さあ！諸君！捕鯨問題だ！

相変わらず日本語で書いて在る文章の最低限の文意すら掴めないのか...

なんせ偽ベジのサンボさんは、

「人件費」

を「ＣＯ2排出量」として数えちゃうぐらいのアタマの持ち主だもんね^^;
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msg no.33665

>鯨肉は水揚げしてからも未曾有の維持費がかかる。

「未曾有」を他の畜肉生産に掛かる、

「飼料生産保管まで全て含めたインフラ」

での維持費と比較してみたの？w

貴方はアタマが悪過ぎて鯨肉生産にばかり不公平な
ジャッジを下そうと畜肉の不合理が全く見えてないんだよw

以下再掲。

リンクも貼ってない下部分の「クジラ愛護童話作家kkneko」
氏投稿のJANJANニュースには実際の航行に掛かる燃料の概算
予想しか書いてませんが・・・？w

まずもってkkneko氏の計算する燃料重油使用比率と航行に関
する計算は同じくタンカー等巨大な船舶での「畜産飼料穀物
の輸送」と基本条件が全く同じである事を巧妙に隠してらっ
しゃいますwコレをただ単に鯨肉生産の燃料消費の

「多さ（一体何と比べて？w）」

として書き連ねても、1kgの牛肉生産にその10倍、10kgもの
穀物飼料を南米や豪、近場でも北米から運ぶ燃料消費と比較
した上で考えなければ全くの無意味です。
更に、
>＞１万キロ以上離れた南極海の調査捕鯨では、ＣＯ２の排出量は増えたが、
>それでも約３キロにとどまった。

>これは重油などの燃料費だけを加算。これでも過少に見積もっていると思わ>れるけど、更に、冷凍保存の費用、船団維持費、各種捕鯨設備、維持費、人>件費などを加えれば、豚肉以上にはなるでしょうね。
>更に、丘にあがってからも輸送費、長期間に渡る冷凍保存費が牛肉以上にか>かるでしょうね。

>まあ、少なく見積もっても１０キロっていうとこかな。

サンボさんが挙げてる諸経費は牛肉豚肉鶏肉全ての畜肉
生産インフラ維持、巨大な熟成・冷凍・冷蔵設備とその
使用電力、畜舎電燈・空調・設備稼働と飼料倉庫での除
湿等にかかる燃料と排出CO2も同じく畜肉に加算されなけ
ればならないが、何故だか鯨肉分にしか加算してない・・・w

その上「人件費」まで「CO2排出量」に加えてしまってる・・・
コイツ本格的なバカかw