ロングシート主体の閑散線区なら、
投稿者: hofc_kagawakun 投稿日時: 2008/10/08 23:41 投稿番号: [70 / 596]
現状でも「自転車持込み列車」にできるとは思いますがイカガでしょう?
一般客との混乗といっても、その一般客の数が10人いるかいないかならば、自転車とそれを持った客の乗車位置を限定して分離すればイイでしょう。
もちろんそのためには乗車可能な列車や区間はかなり厳密にしなければなりませんし、突発的に乗客が増えるような場合も増結などの対処をキメ細かくやらないけないでしょうけど。
あと問題は、駅のバリアフリー問題ですね。階段だらけだと、ナンぼ自転車持込み可能といわれても利用しにくいですからね。
ところで
>京都近辺の京福電鉄や叡山電鉄、京阪石坂線なんぞ複線が多く
>臨時電車の増発が可能ですから、実現は難しくないでしょうけど
ですが、これは面白そうですね。観光のバリエーションが1つ増えそうな予感。
これは メッセージ 69 (Syunske8 さん)への返信です.
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