★☆環境にやさしい路面電車＆鉄道☆★

Syunskeさん、そして他のみなさん。お元気ですかカガワです。

さてSyunskeさん、先日はmsg.39で「悲観的になるな」的なエールを送っていただきどうもありがとうございました。
確かに、ここ数年の間に原油高やら環境問題の深刻化やら地方の高齢化などにより、公共交通を見直そうという気運は高まりつつありますよね。
おっしゃる通り、「あと少しの辛抱」なのかも知れません。
ていうか、その「あと少し」が、少しでも短くなるような手助けを自分達ファンにはできないだろうか？模索しながら時間が過ぎていきます。

さてmsg.40の件。
物流の世界でのモーダルシフトが静かにそして着実に進みつつあるのは、先日買った「週間東洋経済」にも書かれてましたが、確かに喜ばしい限りですね。
ちなみに今住んで家と職場の間にはJR貨物の駅があるのですが、ここも以前に比べて活気が出てきたような感じもします。
とはいえ、JR貨物の収益が良くなっても肝心の旅客会社のフトコロに直接影響するではなく、またご存知のようにJR貨物は自前の線路を持っていないのがイタいところでしょうか？
（列車本数を増やしたくても、それには旅客会社の顔色を伺わなくてはいけない）

>「自動車では一回500KM以上の貨物輸送を禁止する」ルールでも
>こしらえればどうだろう?
これ、面白いかも！自家用車にも同様のルールを適用すれば、ガソリンもしくは軽油の需要が抑えられますから、原油高も大してコワくなくなる？