環境のために公共交通利用を推奨！

高速道路通行料、休日1000円平日2000円。通常料金との差額は国庫負担。
自動車利用関係への援助がやたらと手厚いのには呆れた。

鉄道への支援、ことに地方の鉄道路線は、私鉄・JR・3セクを問わず瀕死状態なのに、まったく薄い。鉄道建設機構で、例の剰余積立金から5千億ほど回すくらいらしい。
新線建設より経営支援へ。

鉄道が消えたら困るのは誰でしょうか?