環境のために公共交通利用を推奨！

＞というのなら現状のままでいいということになる。
＞公共交通機関をもっと利用などいわなければいのである。

格差社会の原因の一つでもある市場原理は、資源の最適配分を実現するために最適なツールでもある。マイカーから公共交通機関利用へ社会をシフトさせる総合交通税制度でも、時間帯と地域別料金制度という市場原理を活用する。よって我が主張は矛盾でもなんでもない。
ヒト殺しの道具にもなりうる包丁は、同時に料理の際に欠かせない道具でもある。それがわからないオプッタは「何でも無料がいい」とユートピアを夢想する空想的共産主義者。

＞失業者やニートを生まない社会こそ手を入れるべきもの。

それを目指した実験国家がどうなったかご存知ないのか。大方の貧しさの反面、とんでもなく悪辣な特権階級を生んでしまい、事実を知った国民に覆された。残る社会主義国、キューバは貧しさと売春天国が共存している。

＞市場原理で公共交通機関を運営しているかぎり利用者の負担は大きくなる。

日本社会にあって、運賃制度で利用者の負担が大きくなるという論拠はどこにあるのだろうか？