小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

来年新法 　 「無保険船」の入港拒否 　 北朝鮮船の加入率は２．８パーセント 　 （読売 　 ６月２０日 　 朝刊）

[要約]国土交通省は日本近海で座礁し、そのまま放置されている外国船舶の問題で、保険加入を義務化することを法制化し、無保険の船舶は入港を拒否する方針を固めた。昨年の調査では、もっとも無保険の船舶が多いのは北朝鮮籍で、１３４４隻中３８隻しか保険に入っておらず、わずか２.８パーセントでしかなかった。ロシアは１４．９パーセント、カンボジアは３１.７パーセントで、平均では７２.５パーセントだった。ただし全ての無保険船（３万１千隻）を締め出すと、地域に与える影響もあるとして、船舶代理店が賠償保障をするとか、１回ごとの入港で掛け捨ての保険を設定するなど、代替措置を法案に盛り込む。

［神浦氏のコメント]北朝鮮船籍の船にとってPSC（ポート・ステート・コントロール）でも厳しいのに、さらに保険加入を強制されるとなると、日本との海上貿易や経済活動は激減するだろう。日本にとっては普通の安全対策であっても、北朝鮮では死活的な経済制裁となることは間違いない。しかしこれ以上、北朝鮮国内で多くの人が餓死などで犠牲になるなら、このような処置は正当化できると思う。もはや日本は北朝鮮に対して、はっきりと冷戦を仕掛けている。弾や砲弾が飛び交う熱戦ではなく、相手の国に経済制裁などを加えることで衰退させる冷戦である。もし北朝鮮が熱戦に移ろうとしても、そこには米軍が即応体制で控えている。日本は北朝鮮と戦争(冷戦）を開始したという自覚が必要だ。日本政府もそのことを隠さず、国民に説明して理解を得ることが必要である。これから冷戦が始まるのではなく、すでに日本と北朝鮮の間の冷戦は始まっている。