小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

嬉しい事です。


　 ■初の純国産

開発が始まるのは３０―５０席クラスの小型ジェット旅客機で、正式には「環境適応型高性能小型航空機」と呼ばれる。空気抵抗を減らして機体を軽量化し、同規模の旅客機より燃費を約２０％改善するのが目標だ。経済産業省の外郭団体である新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）が２９日、このジェット機の事業者に三菱重工業など３団体を決定した。

計画によると、三菱重工は富士重工業などと共同で、２００７年度までに機体を完成させる。５００億円の開発費は官民で分担する。同時に、ジェットエンジン開発のプロジェクトも始まり、石川島播磨重工業など６団体が担当する。旅客機には外国製エンジンが搭載される方向だが、石播のエンジン開発が軌道に乗れば、その後はエンジンも国産化される。

日本の国産旅客機としては１９６５年就航のプロペラ機「ＹＳ―１１」があるが、エンジンは英ロールス・ロイス製だった。今回、石播のエンジン開発も含めて実用化されれば初の「純国産」旅客機となる。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/47/naruhodo054.htm