小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

　 今回の万景峰号の入港阻止行動では、警察だけでも１５００人が動員された。
　 私も、新潟港で大阪府のナンバープレートを付けた機動隊車両を何台も見かけたところであり、他府県からも多数の応援が駆けつけているはずだ。

　 これらの措置には、多額の費用を要しているはずであり、それは我々の税金から支出されているのだ。
　 政治が決断し、入港を禁止する法整備を行いさえすれば、このような無駄な費用を支出する必要は全くなくなる。
　 我々は一体いつまで、動きの悪い政治のために無駄なカネを負担させられ続けなければならないのだろうか。

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北朝鮮船：
平山・新潟知事が国に法整備を要請


　 新潟県の平山征夫知事は１７日、首相官邸で谷内正太郎官房副長官補と面会し、北朝鮮の貨客船・万景峰号対策に関連して「６月議会で『不良船』について議論するので、国も法整備に尽力してほしい」と要請した。谷内氏は「内閣官房を挙げて関係省庁と調整しながら鋭意取り組んでいる」と前向きに答えた。

　 万景峰号をめぐって政府は、船体の安全性などを検査し不備があれば出港を停止できるポート・ステート・コントロール（ＰＳＣ）を１０年ぶりに実施する方針を表明し、９日に予定していた入港が中止となった。

　 貨客船に対して、現行法ではＰＳＣ以外に出港時の積み荷検査などができるが、入港制限や公海上の立ち入り検査はできない。政府には今のところ新たな法整備の方針はないが、一部には「現行法の運用強化に加え、新しい法令か規則が必要かどうかも含めて検討すべきだ」（政府関係者）という意見もある。【堀井恵里子】

［毎日新聞６月１７日］ ( 2003-06-17-23:54 )