>>>KAL機2
投稿者: yayoijin_matsuei 投稿日時: 2003/06/15 20:27 投稿番号: [74235 / 232612]
ブラックボックスの信号発信については、私の発言は修正します。
海中では超音波を発信する設計になっているようですね。
ただ一般的な推測ですが、海中の信号の伝達は減衰を大きく、かなり目的物の範囲が限定されないと
場所の特定・発見は容易では無いと思います。信号のパワーも大きいとは思えないし。
旧ソ連領に侵入した大韓航空機のブラックボックス、台湾海峡で墜落した中華航空のブラックボックスの
例でも、そう容易とは言えなかったようで。中華航空の場合、結果は発見されたのかどうか。この場合は
場所は極めて限定されていた状態でしたが。
>>かなり困難と制約はあるでしょうね。最初の数日間が勝負でしょうから。
>そうであるならなおさら、墜落直後の捜索をなぜ墜落地点から大きく離れた地域でおこなったのか疑問です。
このケースの場合、場所の範囲を特定できる情報というものが何だったのか、私は知識を持っていませんので、
コメントはできません。例えば、墜落直前まで地上の管制レーダに補足されていたのか、どうか?
文脈からすると、それは無かったような。
これは メッセージ 74204 (sprechen200004 さん)への返信です.
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