>大韓航空機爆破1
投稿者: chootabang001 投稿日時: 2003/06/15 01:09 投稿番号: [74114 / 232612]
>半分了解です。ただシンガンスの場合とはちょっと状況が違うとも思うのですが。
違うと言われましても、ぼくには同じにしか見えないのですが。具体的にお願いします。
>日本は情報を提供していません。
それは知りませんでした。てっきり日本が提供したものと思っていました。
>・彼は爆破事件の容疑者の部屋に一人で尋ねても絶対に殺されないという自信があったのでしょうか?
爆破と知っていたのでしょうか?
ただの事故と思っていたのかも知れませんよ。
>真っ先にアンダマン海を捜索していれば、死体や残骸、ブラックボックスも発見できたかもしれません。
機体番号の入ったパネルだけを海中から引き揚げた、との情報もありますが。
韓国謀略説にも色々あるようですね。
この件については保留させてください。
>350gのコンポジションC4、700gのPLXでは機体に小さな穴があく程度です。
小さな、とは主観的すぎて判断に困ります。
ぼくの認識だと、2m四方くらいは吹き飛ぶと思うのですが。
>去に機体に穴が開いても無事着陸した事例もあります。
着陸前後の低空ならば聞いたことがあります。
成層圏で巡航飛行している場合はどうでしょう?
速度もありますし、気圧の差で大変なことになると思いますが。
>緊急信号が発信できないことはありえません。
ありえないと言い切る根拠を窺いたいのですが。
>・逆に北の仕業だとしたらなぜ事故暦のある廃業寸前で外国人が乗っていない飛行機を狙ったのでしょうか?オリンピックを妨害するなら外国人が多数乗っている最新の飛行機を爆破するほうがダメージが強いはずです。
独裁者が指定したからです。理由はキンショウニチのみぞ知る、でしょう。
想像するならば、当該機体の乗客がほとんど韓国人なことでしょう。日本への憎悪をかき立てるのに十分でしょう。
しかし爆破対象に事故歴の有無など関係ないと思いますが?
sprechen200004は韓国が変というより、韓国がやったとお思いなのですね。
これは メッセージ 74106 (sprechen200004 さん)への返信です.
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