小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

韓国には、北朝鮮から、続々と工作員が侵入して来る心配はないのでしょうか？


南北縦断鉄道、軍事境界戦上２か所で連結

【ソウル＝豊浦潤一】韓国と北朝鮮は１４日、南北縦断鉄道「京義（キョンウィ）線」「東海（トンヘ）線」の連結式を軍事境界線上の２か所で行った。

両鉄道ともレールの未敷設部分を残しており、開通ではないが、２０００年６月の南北首脳会談から３周年を記念したもので、南北協力を確認する象徴的色彩が強い。

連結式は、ソウルと北朝鮮・新義州（シンウィジュ）を結ぶ「京義線」と、日本海岸沿いを縦走する「東海線」が、それぞれ軍事境界線に接する場所で行われた。南北は、各２５メートルのレールを同時につなぎ合わせた。

「京義線」は、南側は完工したが、北側は非武装地帯付近から開城（ケソン）までの１３・１キロでレールが未敷設。「東海線」も、未敷設区間が南北計１４５キロも残っている。韓国政府は、「東海線」の南側部分の工事を急ぐ計画だが、北朝鮮政府は、両鉄道とも完成予定を示していない。

京義線は中国横断鉄道に、東海線はシベリア鉄道へとつながり、開通すれば韓国と欧州、中国内陸が鉄路で結ばれることになる。（読売新聞）