小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

万景峰号は1月以降来ていません。
それに既に首相は取り締まりを厳しくる指示を出しました。
こういうものの積み重ねでしょう。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
「万景峰」の来ない訳 　 「新型肺炎の影響」と突然連絡
--------------------------------------------------------------------------------

　 ◇本当は「反発強い」「財政難」？ 　 １月以降、新潟に入港せず

　 日本と北朝鮮を結ぶ不定期貨客船「万景峰（マンギョンボン）９２」（９６７２トン）が今年１月以降、日本に来ていない。５月初めに新潟に入港するとの見方もあったが、４月下旬、新型肺炎「重症急性呼吸器症候群」（ＳＡＲＳ）を理由に、当分運航しないと連絡があった。例年なら固まっている秋までの就航予定も出ていない異例の事態に、関係者の間で、運航見合わせの理由をめぐって憶測を呼んでいる。【石原聖、西脇真一】

　 万景峰は例年、４月末ごろまでに日本に５回程度は来ているが、今年は１月１５日に新潟西港に入り、翌日に出港した１回だけ。公安当局によると、４月下旬までの間に複数回入港するとの観測があったが、いずれも見送られた。今回も５月１、２日入港予定で準備が進んでいたという。

　 新潟県への入港許可を取り次いでいる日本の代理店によると、４月２５日になって在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）の祖国訪問事務所から「ＳＡＲＳの関係で、６月までは就航をやめたい」との連絡があった。朝鮮総連によると、本国に入国する際の検査に時間を要するため、航空機を利用する場合も含めて訪問を見合わせるよう、本国から指示があったという。

　 ただ、今年の入港が１回だけだったうえ、例年３月には総連側から代理店に示される４〜１０月の就航日程も出ていない。代理店は「３月中旬になっても日程の連絡がなく、催促しても出てこなかったが、突然ＳＡＲＳで当分やめると連絡してきた」と話す。

　 こうしたことから、ＳＡＲＳは格好の理由付けに過ぎない、との見方がある。朝鮮総連関係者は「日本国内で北朝鮮に対する強硬論が支配的で、訪朝したいという人も少なく、貿易で持ち出す物もそろわない状態。就航してもペイできない」と指摘する。公安当局によると、１回の就航には片道で約２０００万円の費用がかかるという。

　 ある公安関係者は「スパイ船とのイメージが強くて監視もきつい。費用を考えると、このまま就航しなくなるとの観測もある。だが、本国から朝鮮総連などへの指示を直接、船上で行える役割は大きい」と分析し、日朝関係の状況を見ながら再開すると推測する。

　 朝鮮総連は「訪朝希望者は結構いる。ＳＡＲＳの検査で何日か必要になり、訪問の本来の目的に支障をきたすので見合わせてほしいということ。再開はＳＡＲＳの状況次第だ」と話している。
（5月1日付け：毎日新聞）