小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

アリアンＶは、第１段ロケットとその両側にとりつけられた固体ロケット・ブースター２基からなる下部構造と、第２段目と積載物（ペイロード）からなる上部構造の組み合わせで構成されています。固体ロケットを含めて数えれば、言わば2.5段型に相当することになります。
　 上部構造は、単一の衛星打上げ用と、複式のプラットホーム（スペルトラ）タイプ、それに将来の有人飛行用の３つのタイプが使い分けられる予定になっています。 　 第ゼロ段にあたる固体ロケット・ブースターは、それぞれ発射時の総重量269トン、直径３m、全長31m、各実効推力は640トン。第１段は総重量170トン、直径5.4m、全長30m、実効推力100トン。第２段は総重量9.38トン、直径3.94m、全長3.56mで、推力は2.8トンあります。
　 ロケット部の全重量は717トン、総推力は1,280トン。積載重量のカバー（フェアリング）には、12.7mと17m、長短２つのタイプがあり、発射時の全体の重さは745〜750トン、長さは45〜55.4mになります。
　 １段目には液体酸素と液体水素、２段目には長期間の保存が可能なモノメチル・ヒドラジン（ＭＭＨ）とテトラニトロキシド（ＴＮＯ）が、推進剤（酸化剤と燃料）として使われます。
　 ブースターには、パラシュートを含む回収システムが装備できるようになっています。ただし、回収こそ可能なものの、補修と固形燃料の補給によって、これを再利用しようという計画は、コストの問題から中止されました。


だそうだけどね。


でも、日本ロケットは、アイボとホンダのロボットを搭載する方向で、開発を推進したらどうかな。


日本は、完全ロボット化宇宙開発だ！！

宇宙エレベーターを構築してから、人間が行こうよ。

２００００ｋｍ／ｈ 　 で、飛ぶのはやめようよ。これ、マッハ２５くらい？

Ｆ１５の１０倍か？