小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

印刷会社を経営しているご婦人がいらっしゃいました。事故で娘さんを亡くし会社のお得意さんから教えられて遺族会を結成しようと決意してＪＲに掛け合い、名簿の提供を拒否されて慰霊場で遺族の協力を自ら訴えている方。ＪＲにこうした事故を二度と起こさせないために立ち上がろうと決意したと。

娘さんを先に失った深い悲しみがこうした行動に駆り立てている。しかし遺族として外からＪＲを変えるのはなかなか困難でしょうね。遺族としては躊躇いがあるかもしれませんが、株主になる事がやはり最善ではないでしょうか。

これ程の大会社ですから総会での発言も難しいかもしれません。でも会社の経営に発言できることを考えれば株主である事はメリットがあると思います。遺族会でも志を同じくする方々がそれぞれ可能な範囲で株を持つ事もいいのではないかと思います。

ＪＲ株は今暴落とはいいませんが、安くなっている。株の値下がりをもたらした経営者に対する責任も追及できる。

３月決算ですから株主総会もまもなくでしょう。総会では経営者に対して今回の事故の責任が当然問われるでしょう。経営陣のそう入れ替えぐらいすべきでしょうね。総会を持って退陣しないのであれば、退陣の日程くらいは決めてしかるべきでしょう。

最大株主は国でしょうか。もしそうであれば、国民が経営者の入れ替えを求めていけば言い訳ですね。とにかく、今回の事件は経営者のいれ変えが行われなくてはおかしい。

被害者の中に運転士もいますから監督署も出てくる。外部から安全面での専門家にチェックさせる体制を早々にとらせるべき。会社の経営に口をはさむにはやはり株主になるのが一番でしょう。

経営も批難されているが、今回のボウリングの件で組合に対する批難も湧き上がっています。日産のゴーン並の経営改革がなければ再生できません。今回の事件で一度倒産の憂き目に会うくらいの危機を経験すべきですね。もっとも前期は５００億円以上の利益をあげているんですが。会社は利益だけではない事を骨身に知るべきです。