小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

亀レスにて失礼いたしますが、中国高速鉄道入札の件

＞その後、リニア技術については、「主要幹線鉄道の実用的技術モデルとしては、まだ条件を満たしていない」という意見が大勢を占め、レール方式の採用へと流れが動き、ドイツもリニアからレール方式に売り込みを切り換えている。
＞ 　 もっとも、レール方式なら中国の鉄道技術は、すでに320キロ走行を実現しており、一部で国産技術を採用することも考えられる。国産技術重視となれば、安全走行装置、運行管理システムなどの部分的な技術導入にとどまる可能性もある。

http://www.panda.hello-net.info/keyword/ha/shinkansen.htm

日本の新幹線方式は運行システム、車両、線路等を含むトータルのものを売り込もうとしていると思います。しかし上の文にあるように、中国は運行システム、安全装置等の一部の導入にとどまる可能性もあるようです。おそらくこの点は今の時点でも決まっていないのではないでしょうか。

新幹線のシステムは車両、運行システム全てを含むものですから安全性は確保されるし、技術も獲得できる。しかし工費は膨大なものになることでしょう。

日・仏・独の新幹線システム完全導入、車両は中国製、運行システム、安全装置などを日・仏・独の入札、などいろいろなカードを考えているのではないでしょうか。採用基準は第一にコスト、第二に軍事に応用できる技術を如何に安く導入できるかなど考えられます。

韓国が入札に応募する理由が不明ですが、架線とかレールなどを入札したいと思っているのかもしれません。

今こんな現状ですから果たして五輪まで間にあうかどうか、間にあったらそれが不自然なので、当然無理な工事が繰り返されているはずですから、五輪に中国新幹線など利用しようと思わないほうが賢明でしょうね。