小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

元々政府のやることには懐疑的だったので
週末に油濁法の条文を読んだのですが解り難くて理解に困りました。

「油濁賠償保険手続き（契約？）」というのを義務づけているようなのですが、この契約がどうも詳らかではなかった。


>油濁処理費用を賄う保険に入っていない船舶が国内に入港できるよう、国土交通相が認定した団体の保険代行を認める政令案を決めた。

なんだよって感じですね。


>政令案は、５００トン以下の船舶が国内のどの海域で事故を起こしても、最大約１億円の賠償能力があると国交相が認定した団体ならば保険代行できると定める。

排水量100トン以上が規制の対象なんですが、そもそも100トンクラスの船で1億円も払える資金的に余裕のある漁船や貿易船なんて、ありえないんじゃないかと、なにか裏はありそうだと思っていましたが。

それがこのことにつながるのかな。

どうなってんでしょうかね。