小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

これによると、万景峰は既に申請したことになっている。
他に北朝鮮船７隻も？？？
保険会社は変なペーパーカンパニーのものではなく、
世界標準のもので単純明快のはず。
黒白はっきりすはずであるが。

もっとも私的な考えでは、北朝鮮は
いつもケチだがこれだけは金がかかっても、
保険に入ると見ていたが。

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実態つかめぬ北朝鮮船 　 改正油濁法で保険加入

　 油濁事故の処理費用を賄う保険に加入した船しか入港を認めない改正船舶油濁損害賠償保障法の３月１日施行に向け、国土交通省は、カニなどの海産物や木材を日本に輸出する北朝鮮船やロシア船の情報収集を急いでいる。
　 両国からの輸入がストップすれば価格上昇など経済的影響も懸念されるためだが、北朝鮮の貨客船「万景峰９２」も含め保険の加入状況が確認できないのが実情。国交省は「１日以降、どうなるかは想像できない」と頭を痛めている。
　 日本の港に入るには、国交省が認める船主責任保険（ＰＩ保険）に加入しているという１年間の保障契約証明書を国交省から事前に受け取るか、保険契約を証明する書面の写しを船に備え付ける必要がある。
　 ８日現在、国交省に出された証明書の申請はロシア船が１８件、北朝鮮船が万景峰９２も含め７件など合計２１０件ある。だが、交付したのは韓国船が２６件、パナマ船が１件のみ。
（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050211-00000070-kyodo-pol