小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

【トヨタ国内増産へ】
トヨタ自動車は２００５年３月の設備投資計画を過去最高の約１兆１０００億円に引き揚げる。

海外での新車販売が急増して世界的に生産能力の不足感が高まっているため。

福岡や岩手の拠点など国内投資を中心に従来計画の９９００億円から一割強上乗せする。

デンソーなどグループ各社にも増強修正が波及。

トヨタが投資の国内回帰色を一段と鮮明にしたことで、国内景気を下支えする要因になる。

トヨタの投資余力は海外大手と比べても大きい。営業活動で得た資金を示す営業キャッシュフロー(金融部門除く)は１兆８７００億円。１兆円規模の投資をしても吸収できる財務力を持つ。

比べ、米フォード・モーターの営業キャッシュフローは３０００億円の黒字。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は年金費用の負担などで６０００億円弱の赤字となり、投資余力の差が広がっている。

トヨタは「需要地生産」を原則とするが、海外投資だけでは対応しきれない販売台数の急増がある。

人材確保や部品調達などで利点の大きい国内拠点の増強にかじを切り始めた。

ただし、長期的には国内の設備投資過剰に警戒感がつきまとうだけに急増する世界販売との生産バランスが課題になってくる。

北米が１７％増、欧州が３３％増と海外が増えた。

日経より

車が売れすぎて忙しいんだとさ。