小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

すべて売却へ 　 合弁は解消
http://www.asahi.com/business/update/0512/124.html
　 韓国最大手の現代自動車と独ダイムラークライスラーは１２日、両社間の提携解消を発表した。ダイムラーが保有する現代自動車株（発行済み株式の１０・５％）をすべて売却し、韓国での商用車エンジンの合弁事業をやめ、商用車の合弁計画についての協議も打ち切る。ダイムラーにとっては、日本の三菱自動車に対する支援撤回に続く、アジア戦略の見直しとなる。

　 聯合ニュースによると、ダイムラーはすでに、現代自株の持ち分すべてを、グローバル預託証券（ＧＤＲ）に転換しており、年内にも外国人投資家などに売り渡す方針とされる。合弁事業の解消に伴うダイムラー側の出資分約６００億ウォン（約５７億円）は、現代自が引き受ける。

　 ただ現代自によると、三菱自を加えた３社で進めるエンジン共同開発・生産などの個別プロジェクトでの協力関係は、維持する計画という。

　 ダイムラーと現代自は００年６月、ダイムラーの現代自への１０％出資を柱とする提携で合意。だが昨年９月、現代自が独占合弁契約を結んでいた中国・北京汽車工業に、ダイムラーが新たな合弁計画を仕掛け、利害対立が表面化していた。

　 現代自の金東晋（キム・ドンジン）副会長は１２日、提携解消について、「世界自動車市場の急速な版図の変化で、両社が優先順位を再調整することに伴う措置」と述べた。三菱自への支援の可能性については「大部分の車種が重なるライバルであり、全く考えていない」と語った。

(05/12 20:55)

三菱自への支援の可能性については「大部分の車種が重なるライバルであり、全く考えていない」…まさに、恩を仇で返す民族らしい言葉。三菱に例の法則発動の良い例ですね。