小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

改正油濁損賠法が成立 　 北朝鮮船の入港困難に

　 ２００２年に茨城県沖で座礁した北朝鮮の貨物船が油汚染を引き起こしたまま放置されたことを受け、船の燃料による油濁損害や船体の撤去費を船主が支払うことができるように保険加入を義務付ける改正油濁損害賠償保障法と改正海洋汚染防止法が１４日、参院本会議で可決、成立した。
　 改正油濁損賠法は名称を船舶油濁損害賠償保障法と変更、０５年３月１日から施行。保険未加入の船舶は国土交通省が入港を禁止できる。北朝鮮の船は保険加入率が極めて低く、このままではほとんどの船が入港できなくなる。
　 改正法は、これまでタンカーに限定していた保険加入の義務付けを、日本の港に入る１００トン以上の一般船舶に広げ、燃料による油濁損害や座礁船の撤去費用の支払いを可能にするもの。国交省の０２年調査では、入港した延べ隻数のうち７３％が保険に加入していたが、北朝鮮船の加入は２・８％と最も低かった。（共同通信）
[4月14日10時21分更新]