小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

もっと早くできないかと思うが、国会で審議すること自体が、
圧力をかけることになるなら評価すべきか。
北朝鮮・総連もこのような動きを読んでいるだろうな。
でも国会審議なんていつも遅れに遅れてしまうから、
審議未了ということもある。
やはり早くやれ。

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船舶入港禁止法案：対北朝鮮対応、政府・与党で役割分担 　 狙いは一つ、拉致交渉再開
http://www.mainichi.co.jp/eye/feature/article/koizumi/rachi/art/040304M152_0202101E10DF.html
（前略）
＞審議は「道路の後」
公明党が特定船舶入港禁止法案の国会提出容認に転じたのは、自民党の想定よりも早い展開だった。同党内では、強硬論が独り歩きする事態を憂慮し、「トントン拍子で成立まで行くのは、かえってまずい」（幹部）といった声が大きくなっている。
同法案の行方は、与党が審議を国土交通委員会で行うことを決めたことがポイントになりそうだ。同委員会には道路４公団民営化関連法案が付託される予定で、与党内では「道路法案を最優先で審議」という方針が確認されている。船舶法案の審議入りは道路法案の成立後になり、春の連休前の成立は望めない仕組みになっている。
この日程に沿えば、法案成立が会期末の６月中旬ギリギリという事態も十分に想定される。与党側には「そうなれば参院選対策にもなる」との計算も働いているようだ。
（中略）