小泉首相の訪朝と課題について☆☆☆☆☆

２００２年１２月に日立港で座礁した北朝鮮船籍の貨物船チルソン（３、１４４トン）の解体・撤去作業が３０日、終了した。作業を進めた茨城県は今後、ふ頭に仮置きしている７００トンを超す船体のスクラップの差し押さえ手続きに入り、競売にかける方針。

　 チルソンの解体・撤去作業は昨年５月に着手。完全撤去を目指し２億円の予算を組んだが、海底に食い込んだ船底の撤去は荒波で作業が難航、断念した。事故防止のため、消波ブロックを重ねる対策を取るという。

　 国と県、地元自治体は撤去作業や流出重油防除などで総額６億５０００万円近くを負担したが、スクラップの競売で見込まれる収入は数百万円。

　 茨城県は再三、北朝鮮の船主側に処理費用返還を求めているが「なしのつぶて」（県担当者）で、交渉は暗礁に乗り上げている。

金払うまで一切の北の船は日本へ来るな。