米国発世界恐慌の行方

ＧＭが、なんとか米国政府から資金を引き出そうと脅していますね。年明けに、民主党政権に変わって「資金援助はしない」という方針の転換に期待するらしい。

あと半年持つかどうかなら、今すぐ清算して会社を畳むべきだろうに、クライスラーともども。ゲラゲラ♪

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米ＧＭが予想超える赤字、クライスラー合併計画は凍結

11月8日12時47分配信 ロイター

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　 １１月７日、米ＧＭの第３・四半期決算は予想超える赤字、クライスラー合併計画は凍結。デトロイトの本社（２００８年 　 ロイター/Rebecca Cook）
　 ［デトロイト 　 ７日 　 ロイター］ 　 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>が７日発表した第３・四半期決算は、営業損益が予想を上回る４２億ドルの赤字となった。また、流動性確保に向けた努力を優先するため、クライスラー買収計画は凍結する意向を明らかにした。
　 同社は決算発表で、手元資金が６９億ドル減少したことを明らかにし、新規の資金調達など抜本的な措置を取らなければ、２００９年上半期までに事業継続に必要な資金が不足するとの見通しを示した。
　 純損失は２５億ドル（１株当たり４．４５ドル）。前年同期の継続事業ベースの損失は４２５億ドル（同７５．１２ドル）だった。
　 売上高は３７９億ドル。前年同期の４３７億ドルから減少した。
　 世界販売は１１％減少した。北米で約１９％減少したほか、欧州で約７％減、アジアで３％減となった。
　 ホワイトカラー従業員を削減し、来年の設備投資を２５億ドル減額するほか、新型車の投入延期や減産を実施する方針を示した。
　 同社は、クライスラーの名前に言及はしなかったものの、０９年に２００億ドルの流動性を確保するためコスト削減やその他の緊急対策に取り組むことが現在の優先課題だとした。
　 リック・ワゴナー最高経営責任者（ＣＥＯ）は、「現時点では、われわれが全力を尽くして取り組むべき課題は、目前に迫る流動性問題との結論に達した」と説明した。
　 また、「米政府の金融安定化策は、経済と自動車業界の回復に向けた重要な一歩だが、一段と強力な措置が必要だ」と述べた。
　 売上高の急回復、一段と積極的なコスト削減、クレジット市場あるいは政府からの資金調達がなければ、手元資金は年内に必要な最低水準に迫るとし、さらに０９年の上半期にはこの水準を大きく下回る見通しを示した。
　 ７月に発表していたクレジット市場から最大３０億ドル調達する計画は、現在は不透明としている。
　 新たな内容の事業再編計画の詳細を説明した声明で、「国内クレジット市場は依然として利用困難な状態にある。世界の他の金融市場にも影響が波及していることから、代替手段にも限りがある」とした。
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