日本と韓国の議論の広場一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

＞ところで、古い話なんですが、

投稿者： nekomaru4 投稿日時： 2004/04/02 20:02 投稿番号： [5224 / 230347]

＞これは、本当なんですか？これが、本当なら、
はなっから新幹線なんて導入する気無し、ってことですよね。

それは本当の話です。
ようするに金も技術もよこせということで
関係者は激怒したそうです。
とくに「輸出品で問題が発生した場合の補償」などは信じられないくらい調子のいい話でさすが朝鮮人といったところだった。冗談ととった関係者もいるくらいだ。
このとんでもない条件は新幹線の導入を断るためというよりは率直な韓国の要望であったと思う。
ある意味で日本は助かったといえる。
いくら韓国よりの政治家でもこの条件ではおしすすめることはできなかっただろう。

バカチョンとはこういう背景からわかるように言われて当然のことなのである。

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ところで、古い話なんですが、

投稿者： narurin 投稿日時： 2004/04/02 19:41 投稿番号： [5223 / 230347]

ＫＴＸ開発について、韓国が日本に出した要求があって、しかも、
韓国政府が技術移転を要求したのは日本に対してだけで、フランスにはいっさい
要求していない。で、韓国政府から日本への要求は
　　・全技術のライセンス無償供与
　　・輸出の自由（そのうち新幹線は韓国のオリジナルだと言い出すでしょう）
　　・輸出品で問題が発生した場合の補償
　　・建設費の超低金利融資
だったとのこと。

これは、本当なんですか？これが、本当なら、
はなっから新幹線なんて導入する気無し、ってことですよね。

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いずれ大事故が起こる

投稿者： sttccdmmn 投稿日時： 2004/04/02 19:35 投稿番号： [5222 / 230347]

世界一よく燃えるテグの地下鉄火災の前例の通り、韓国の鉄道は安全基準が全くいい加減。低い技術レベルで適当に作った車両と手抜き工事だらけの鉄道施設。試運転では高速運転中に線路が拡がり、異常振動を起こすという日本では考えられないお粗末さ。いずれ脱線転覆事故のような大事故が起こる可能性大。命が惜しけりゃ韓国の高速鉄道なんか決して乗らないこと。

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韓国の高速鉄道

投稿者： korkorkirai 投稿日時： 2004/04/02 17:08 投稿番号： [5221 / 230347]

世界で５番目の導入という、そんなに世界は高速鉄道なかったのか。

意外に少ない高速鉄道保有国。

日本と仏独の他は？スペインかな？

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ヨーロッパで、相次ぐ高速鉄道事故

投稿者： narurin 投稿日時： 2004/04/02 11:21 投稿番号： [5220 / 230347]

TGVなどの高速鉄道の事故が、相次いで起こっていましたが、
この原因の一番の大きな事は、日常点検の怠慢だと言われています。
日本の新幹線は、毎日毎日、定期点検を怠りませんが、
かつて起こった事故「三島事故」では、人為的な事故であり、
駅員の安全に対する怠慢でもありました。

安全は、気を付けても起こるモノです。日本人は、神経質なまでに、
点検やマニュアルの履行を行いますが、最近は、意識の低下、
不況による人員のリストラで、目が行き届かなかったりと、
リスクは増しているように思います。

果たして、神経質と言われるくらい、安全点検が出来るのか、
そこが問われるところですね。

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中韓を縛るモノ

投稿者： narurin 投稿日時： 2004/04/02 10:30 投稿番号： [5219 / 230347]

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/world/territory.html?d=01yomiuri20040331ia21&cat=35&typ=t

しょうもない、面子でしょうね。
これを機に、円借款を中止してはどうかね？
中国への強い態度は、韓国・北朝鮮への威圧になるんじゃないかなあ？

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＞＞開業初日にトラブル

投稿者： gvjkbh8 投稿日時： 2004/04/02 09:52 投稿番号： [5218 / 230347]

ざまぁ〜見ろって感じだな（大爆笑）。

それにしてもＴＧＶって、意外と故障しやすいんだね。

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日本と韓国のいがみ合いは、

投稿者： narurin 投稿日時： 2004/04/02 09:27 投稿番号： [5217 / 230347]

政策レベルなのは、仰るとおりです。ですから、よけいにタチが悪い
と思うのです。民間レベルで、政策にあわさないと、韓国では
生きていけないくらい、反日は社会に根付いているように思います。

私や、他の人達が問題にしているのは、あくまで、国としての韓国
です。個人を批判したり、非難しても仕方が無いというのは、
henrymacgilsさんと、同意見です。

ただ、反日追求を、過去に渡ってやりたい、などという
法律を作る国ですから、なかなか個人では変えられないと
思うんです。

中国にとって、日本と韓国がいがみ合おうが、どうしようが、
さして問題にしていないでしょうが、仰るとおりに、台湾が
絡んでくると、事情は変わってくるはずですね。
台湾の独立を、日本が承認することは、今は考えられないですが、
現在、親日国として台湾があるわけで、日本としても、彼らとしても、
ある程度利害が一致するなら、今後は、分からないでしょうね。

尖閣諸島の問題も含めて、中国にもウンザリですが、
彼らは、利害がハッキリしているので、まだ、話が出来る方です。

韓国の反日政策の元では、韓国と正常に話し合うことすら
難しいと思います。一度、韓国から、かなりの距離を置いて、
厳しく接することで、日本との利益を考えさせることが出来れば、
段々と、親日派の弁明も通っていくのではないかと思います。
韓国の不当な反日の手が伸びてくれば、その手を、ハエたたきで「ぴしゃり！」
と、叩いてやることですね。ハリセンはいりませんから^^

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すでに・・・・。

投稿者： dokodemodoa2004 投稿日時： 2004/04/02 02:25 投稿番号： [5216 / 230347]

カキコがありました。
失礼しました。

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韓国高速鉄道

投稿者： dokodemodoa2004 投稿日時： 2004/04/02 02:23 投稿番号： [5215 / 230347]

＜韓国高速鉄道＞トラブル相次ぎ２件発生　電気系統が故障

　韓国の聯合ニュースによると、１日開業したばかりの韓国高速鉄道で同日、電気系統の故障などのため乗客が途中駅で別の列車に乗り換えるトラブルが相次いで２件発生した。中部の大田駅では、釜山発ソウル行きの列車が電気系統の故障で出発できなくなり、乗客は別の列車に乗り換えて出発した。

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＞開業初日にトラブル　韓国高速鉄道

投稿者： nekomaru4 投稿日時： 2004/04/02 01:02 投稿番号： [5213 / 230347]

予定事項でしょう。

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開業初日にトラブル　韓国高速鉄道

投稿者： Korea_The_most_stupid_country 投稿日時： 2004/04/02 00:49 投稿番号： [5212 / 230347]

↓いつも期待を裏切らずかましてくれるお笑い民族。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000201-kyodo-int

開業初日にトラブル　韓国高速鉄道

　【ソウル１日共同】韓国の通信社、聯合ニュースによると、１日開業したばかりの韓国高速鉄道で同日、電気系統の故障などのため乗客が途中駅で別の列車に乗り換えるトラブルが相次いで２件発生した。
　中部の大田駅では、釜山発ソウル行きの列車が電気系統の故障で出発できなくなり、乗客は別の列車に乗り換えて出発。南東部の東大邱駅でも、別の釜山発ソウル行きの列車に機械故障が起きたため、約３３０人が別の列車に乗り換えた。
　一方、韓国警察当局には「高速鉄道を爆破する」との脅迫電話が寄せられ、警察が探知犬などを動員して捜索したが、爆発物などは見つからなかった。同当局はいたずら電話との見方を強めている。（共同通信）

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北朝鮮を潰せ！

投稿者： hrihiri5000 投稿日時： 2004/04/01 14:09 投稿番号： [5211 / 230347]

これは金豚の為のみにある奴隷と言うほかないであろう！
こんな惨い国は世界にないぞ！

世界の恥じ朝鮮人！

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チェコが朝鮮人を強制連行してる

投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2004/04/01 09:07 投稿番号： [5210 / 230347]

北朝鮮が労働を強制　チェコの靴工場などで

　【ウィーン３１日共同】チェコ通信は３１日、チェコ・ボヘミア地方の靴工場などで、北朝鮮の裁縫工５０人以上が北朝鮮政府により強制的に働かされている疑いがあり、チェコ当局が調査に乗り出したと報じた。
　プラハの北朝鮮大使館は強制労働の事実を否定。しかしチェコ政府のヤラプ人権担当官は「強制されているとすれば労働者を保護する」と言明。今後、北朝鮮とチェコ政府の外交問題に発展する可能性もある。
　同通信によると、北朝鮮からの労働者が確認されたのは、ボヘミア東部の靴工場と、ボヘミア中部の下着メーカーの２カ所。女性の裁縫工約５０人を雇用している靴工場の責任者は「給料は彼女らの手に渡っていないようだ」と述べ、裁縫工がいつも空腹のため、スープなどを無償で与えていると話した。（共同通信）
[4月1日4時48分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000022-kyodo-int

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もしかして日本と韓国のいがみあいは

投稿者： henrymacgils 投稿日時： 2004/04/01 00:07 投稿番号： [5209 / 230347]

中国にはとても都合の悪いことなのかもしれませんね。

元々技術力のある日本と、今ではたくさんのソフトウェアを作り出す韓国、これに日本の下請工場として機能する台湾と、３つの国がくっつくだけで、人口は約２億になってしまいます。

これは世界の経済圏としてみた場合にとても大きい。

日本と韓国がいがみあうことは中国を助けることになるのではないでしょうか？
お互い反目しあって一番損するのは自分達。非難しあうのは簡単ですけど、そういう視点があってもいいのかな、と。

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どうも本当らしいですよ。

投稿者： henrymacgils 投稿日時： 2004/03/31 23:59 投稿番号： [5208 / 230347]

＞ワールドカップの騒ぎ方を見ていると、あながち、そうだとは
思えないのですが、それが本当なら、韓国もまだ救いようが
あるのかもしれませんね。でも、今後、日本で一旗は
上げられないと思うのですが。日本も不況続いてるしね。

さっきも話をしていたのですが、どうやら本当らしいですよ。元々日本、韓国、台湾は同じという意識もあるみたい。アジアの文化はマンガなど日本発の物が多いし、今はインターネットで日本のテレビ、タレントの情報など幾らでも見ることができるのだそうです。
韓国の日本は言語系統も同じ。台湾と中国語はまったく言語系統が異なる。
建物みたって、生活の風景にしても、やっぱりこの３つの国は近い。
韓国にも台湾同様、実際には日本への強い気持ちを持つ人たちってたくさんいるのだそうです。ただ表に出せないだけなのだそうです。それでも最近では日本への気持ちを表に出す人たちもいるのだそうです。

それで思ったのですが、ここで国という概念が出てくるからおかしくなる。

東京、大阪、名古屋、ソウル、テグ、プサン、台北って地名で語るといいのかもしれませんね。

ぶっちゃけ、５０年前まで同じ国だったんだから。

親日派の弁明を書いた金ワンヨップによると、これにオーストラリアとニュージーランドも入れてひとつの文化圏をつくるべきだと。
まあそこまではいかなくても少なくてもこの３つの地域は変ないがみあいは捨ててもいいのかもしれない。

３つの地域のいがみあいを作っているのは政治家とマスコミで、我々はそういうのに踊らされているのかもしれませんね。

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鉄道がどうか分らないが

投稿者： veneremur 投稿日時： 2004/03/31 20:39 投稿番号： [5207 / 230347]

標準軌なら、ＴＧＶやドイツ同様同じ線路を走ることが出来る。但し、途中で鈍行になったり（フランス）前の列車の遅れが影響ドンドン遅れる（ドイツ）となる。しかも線路が同じだから、駅も共通。ヘンなつくりの駅だとこのような事故がおきる。起こす方が馬鹿（両方とも）なのね。日本のように線路の幅が違うため全く別の路線になるということがないのです。

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もともと

投稿者： veneremur 投稿日時： 2004/03/31 20:33 投稿番号： [5206 / 230347]

諺文というのはまともな文字の扱いではなかったのだから。漢字が読めなくなれば、古典は全て読めなくなる。でも、古典の名に値するものなんてあるのかな

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韓国の方へ

投稿者： shinoyokoku 投稿日時： 2004/03/31 18:49 投稿番号： [5204 / 230347]

真実から目を背けてはいけません。
我々日本人は、昔からあなた方を見守っていたのです。
「恨」は日本人に向けるべきではありません。
己の過去に向けましょう。
そうすれば、新たな韓国の歴史が生まれるでしょう。
真実を受け入れる事によって、お互いが理解を深められるようになれれば幸いです。

http://photo.jijisama.org/
（日韓併合前後朝鮮半島写真館）

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新幹線導入してもらわなくて良かった

投稿者： narurin 投稿日時： 2004/03/31 18:41 投稿番号： [5203 / 230347]

と、思っています。もしも、事故でも起これば、日本のせいになるし、
新幹線のシステム自体を上手く運営出来ないのではないか、
という危惧もあります。その上、それを思いっきり模倣して、
ウリジナルを造られる、などと考えると、良かったんじゃ
ないでしょうか。

＞反日、多いに結構じゃない、どんどんやってくれっていう
　気持ちになってきた。

同意です。日本人が止めてやる問題ではありませんね。
世界の評価というモノを知るべきでしょう。

＞韓国の人たちも「ばかじゃねえの」って思っているのだそうです

ワールドカップの騒ぎ方を見ていると、あながち、そうだとは
思えないのですが、それが本当なら、韓国もまだ救いようが
あるのかもしれませんね。でも、今後、日本で一旗は
上げられないと思うのですが。日本も不況続いてるしね。

＞自分達の選択なんだもの。

そうです。我が国にも言えることですけどね。自虐は、
我々が選んだもの。その結果が、今ですから。早く
立ち直らないといけません。

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鏡よ鏡、鏡さん、世界で一番、、、

投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2004/03/31 17:40 投稿番号： [5202 / 230347]

＞なぜなら朝鮮民族が己を知るということは死にたいくらいに堪え難いことだからである。

鏡よ鏡、鏡さん、世界で一番優秀なミンジョクは？

お答え「それは韓ミンジョクでありましゅ」

よろしい！

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期待を裏切らない民族、朝鮮人！

投稿者： nekomaru4 投稿日時： 2004/03/31 17:29 投稿番号： [5201 / 230347]

WCのときも予想どおりに、あるいは想像以上の八百長をしでかして勝ち進んだ韓国であった。
ＫＴＸもまずまちがいなく事故をおこしてくれるだろう。

というかすでにもう起こしていた。
やることははやい朝鮮人である。

この高速鉄道はほとんど朝鮮人の見栄で開業こそしたがはたして採算ラインにのるのか？
日本でもアクアラインのようなものがあるが経済的に体力のない韓国では維持していくことさえできなくなりそうである。

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KGV降りて電車と接触ってどうなってるの

投稿者： ddking22001 投稿日時： 2004/03/31 17:26 投稿番号： [5200 / 230347]

電車おりて踏み切り渡るなんて危ない駅だね基本的に危険な設計ではないの？

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＞KTX開通式の大臣の言葉

投稿者： aiaiiine 投稿日時： 2004/03/31 17:22 投稿番号： [5199 / 230347]

開業前前日の事故については、スルーですか？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000031.html
試行運転の高速列車に６０代女性がひかれ重傷

　市のトゥゲ駅付近でキム某（６４／女性）さんがソウル−益山（イクサン）間を試行運転していた高速列車（KTX）にひかれ、近くの病院に運ばれた。

　キムさんは大腿部骨折（全治１２週間）の重傷を負ったが命に別状はなかった。この事故でKTX試行運転に２６分間、一般列車４本に８〜１６分ほどの遅れが出た。

　鉄道庁の関係者は「キムさんがトゥゲ駅で下車した後、踏切を渡る際に不注意で列車と接触したようだ。正確な事故の経緯を調査している」と述べた。

チョソン・ドットコム

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＞韓国人泣くな！

投稿者： nekomaru4 投稿日時： 2004/03/31 17:20 投稿番号： [5198 / 230347]

盲目的なウリナラマンセーから問題提起の時代へとようやく変わっていった感じだ。
しかし、時すでにおそしである。
現在の韓国が問題の解決にむけて実行にうつすのにはまだ時間がかかるだろう。

なぜなら朝鮮民族が己を知るということは死にたいくらいに堪え難いことだからである。

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韓国人泣くな！

投稿者： tyon_goi_qu_tyon 投稿日時： 2004/03/31 15:54 投稿番号： [5197 / 230347]

何年経っても目標は同じで変わっていない！

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/12/23/20031223000087.html

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KTX開通式の大臣の言葉

投稿者： Korea_The_most_stupid_country 投稿日時： 2004/03/31 15:33 投稿番号： [5196 / 230347]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040331-00000013-nnp-int

＞高建（コゴン）・大統領職務代行はあいさつで「韓国は世界で五番目の高速鉄道を持つ国になった。速度が競争力の時代であり、将来的には北朝鮮、中国、ロシアの鉄道と連結した新しいシルクロードとして発展させたい」と述べた。

テレビで見ていたら、このほかにも、「もう他国をうらやむことはない」なんてこと言ってたね。
劣等感を解消するためにKTXを作りました、などと公式の場で大臣が言うなんて、
ホント馬鹿な国家です。

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2002 World Cup Korea

投稿者： Korea_The_most_stupid_country 投稿日時： 2004/03/31 15:26 投稿番号： [5195 / 230347]

今日、電車の中にいた西欧人が
「2002 World Cup Korea」
と書かれたネクタイをつけていた。
韓国で売られていたグッズだとは思うが、
Japanの文字はどこにもなかった。
チョンはホントに最低な民族だと改めて思った。

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まあ結局は

投稿者： henrymacgils 投稿日時： 2004/03/31 13:04 投稿番号： [5193 / 230347]

損するにはあちら。

韓国版新幹線の話題で確信した。

反日、多いに結構じゃない、どんどんやってくれっていう気持ちになってきた。

国連に日本の歴史的事実を訴えて逆に恥かいて、欧米の大学にいくと「君達が教わった歴史は本当ではない」と恥をかいて、最先端技術をいれることもできなくて、すべて彼らの選択。

韓国は実際、仕事がないのだそうです。大学卒業生の約半数は就職できず、日本で一旗あげることを夢見ているのだそうです。
若い人たちには反日感情などほとんど無いのだそうです。一部の人の姿がテレビなどで放送されているだけで、韓国の人たちも「ばかじゃねえの」って思っているのだそうです。

そうやって若い人たちの可能性も断ち切っちゃって、彼らにはかわいそうですが、しょうがないよね、自分達の選択なんだもの。

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反日国へ行く能天気倭人無！

投稿者： f22harimao 投稿日時： 2004/03/31 12:54 投稿番号： [5192 / 230347]

上海、香港、台北、泰國、の方がマシ。
芸姑パティー流行は８０年代、今は東南亜主流だ。
韓国旅行より東京湾岸周遊の方が最高！！
今は、屋形船『御花見遊宴』で春爛漫風情満喫！！

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朝鮮半島の再興

投稿者： narurin 投稿日時： 2004/03/31 11:21 投稿番号： [5191 / 230347]

思うに、日本もそうですが、一度、システムの全てを失うようなこと
が起きないと、今のシステムに拘泥し、なかなか抜けきらないでしょう。

どこかのサイトで読みましたが、韓国人や中国人は、
簡単に謝ったり、間違いを認めないそうですね。
すぐに謝るのが良いとは思いませんが、間違いは認める方が良い。

この辺は、中華思想辺りが邪魔して、頭を下げることに、
抵抗があるのかもしれません。

ハングルは、日本人が広めたのはもちろん、活版印刷で、
漢字とハングルの両方が使えるようにしたのは、
福沢諭吉でした。韓国人は、常に植民地政策と言いながら、
全ての総督府の政策を否定しますが、本当に植民地化するのなら、
真っ先に愚民化政策をしているはずです。文字を教え、
学問をより多くの人に教えるなど、知恵を付けることが、
一番占領には邪魔なはずです。

まあ、そう書いたところで、どうしようもありませんが・・・。

ところで、ハングルは、音の表記しかしない、という話しを
聞いたことがあります。日本語で言えば、全てひらがなや
カタカナで書くようなモノだと。漢字を失ってしまうと、
日本語は、非常に分かりづらくなりますし、読みにくいモノです。
そろそろ、韓国人も、漢字の重要性と、利便性に気づく時では
ないでしょうか？

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韓国発展の陰に

投稿者： katomojp 投稿日時： 2004/03/31 10:55 投稿番号： [5190 / 230347]

日本が投資した折角のインフラは朝鮮戦争でむちゃくちゃになったが、日本のお陰を受けた最大のもので日本人が余り語られないのは、日本に合併された後の半島人の識字率の飛躍的向上です。李王朝時代は愚民政策を取っていて、一部の両班以外、常人など一般人は本を読むことも持つことも禁じてられていた。（私の知り合いのお婆さんはたまたま本を運んでいるのを別の両班に見とがめられて、棒で何度も打ち据えられました。言い訳は聞いてくれず。ただ謝るばかりだったそうです。）　要らない情報、都合の悪い情報を国民から遮断する為です。（今の北鮮に似ている．李王朝を知りたければ、北鮮の金政権を見ればよい。）
　其の為文盲の人がほとんどでしたが、日本の努力で多くの人が文字が読めるようになりました。一部の半島人が「ハングル文字を奪った」といいますがそれは間違いで初期の教科書にはハングル語と日本語が並列して書かれていました。
　　兎も角日本に合併されたお陰で識字率が上がり,さらに日本が現地に大学まで建てたので、一般庶民も大学への進学の道が出来たわけです。　もし中東やアフリカの様に識字率が低ければ今の韓国はなかったでしょう。　
　李王朝末期の半島人は無気力・怠惰でした。これはすでに多くの文献にも出ていることです。それが、やる気が出たのは日本に合併して以後の事です。これも日本を見習った結果でしょう。
　なぜこれらの歴史的事実を素直に認めうようとしないのか、日本敵視政策の教育をうけた犠牲者だからか？恩をうけて礼を言えない民族だからか？
　ついでに、韓国の右翼バカは、「ハングル語（諺文）は半島が考案した最高の文字である」と、従来の漢字・ハングル併用からハングル語のみ（ごく一部の漢字は残っている）の教育に切り替えた。　最近の半島人最大の愚挙のひとつである。　おかげで一般の市民は自国の歴史書すら読めない。

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日中韓の共同作業だそうです

投稿者： narurin 投稿日時： 2004/03/31 10:27 投稿番号： [5189 / 230347]

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/computer/os.html?d=31yomiuri20040331i201&cat=35&typ=t

LinuxベースのＯＳになるとのことですが、
うまくいくようになった途端、中国と韓国は離脱し、勝手にＯＳを
改ざん、自国専用にしてしまい、結局ぽしゃってしまう。
そんな気がします。情報家電に積み込まれても、
規格が統一されない事になれば、売れないことは必至ですよね。

この事業は、うまくいかない予感がしてなりません。

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フランス製、韓国新幹線の開通

投稿者： ddking22001 投稿日時： 2004/03/30 19:38 投稿番号： [5188 / 230347]

日本の新幹線をけってフランスから技術を導入して開通する韓国新幹線のお客は日本からの観光客目当てだそうだ、
太っ腹と言うかノー天気という日本のお客が楽しく乗るだろうね。しっくりせんなー

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倭國に強度劣等韓持つ所為

投稿者： f22harimao 投稿日時： 2004/03/30 17:46 投稿番号： [5187 / 230347]

何事も羨む特異性人だね、「憐愚隣民」

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それだけ憧れが強い証拠

投稿者： henrymacgils 投稿日時： 2004/03/30 17:02 投稿番号： [5186 / 230347]

どっちだっていいじゃん。
もっとねえ、素直になればいいんだよ。
そうすれば僕らも好きになるのに。

日本人ってのはこういういさぎよく無いのって一番嫌だよね。

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ダメだこりゃ

投稿者： bohnknife 投稿日時： 2004/03/30 17:02 投稿番号： [5185 / 230347]

ダメだこりゃ 2004年3月30日午後 4時58分

投稿者: hahahajime01
日本は平和に幸せにやっているのに中国とか韓国とか北朝鮮とかがちょっかい出して来てウザい
それらの国は無知な国民を洗脳してどこにもない軍国主義を攻撃する
世界中のみんなが知っているのにそいつらだけは知らない

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なるさんへ、

投稿者： jpn_629 投稿日時： 2004/03/30 13:16 投稿番号： [5184 / 230347]

皆様こんにちは、なるさん、こんにちは！レスありがとうございます。

＞両国間の問題は、武力による解決はしない、というような条約が交わされていたはずです。

そうだったのですか。
だからといって、相手が（条約を）履行していないなら、こちらもそれなりの対応をしないと、舐められるばかりですよね　（怒

＞不法侵入者という、立派な、我が国の主権を侵した、犯罪者です。厳罰を持って臨むべきではないでしょうか。

たとえ政治的な意図や他の理由があろうと、不法入国ならば、強制送還ぐらいが妥当だと思います。もちろん、日本国内で犯罪を犯せば、日本の法律によって、それ相応の刑罰が科せられるのも当然の事です。

＞尖閣諸島と竹島の扱いの違いは、資源がありそうな尖閣と、な〜んもない竹島、の違いかもしれませんね。

あははは！たしかにそのへんが我が国の本音かも・・・　＾＾；
しかし冗談ではなく、無資源国である日本にとって、エネルギーをはじめ資源の確保が最重要の課題のひとつであることは事実ですしね。

＞尖閣問題について調べてみると、あそこは、古賀氏という、個人の方の持ち物なんですね。それで、国が年間３０００万円で
借りていると言うことらしいです。

そうだったのですか。たしかにややこしそうですね・・・　＾＾；

最近、飲食業を営む在日２世の方とよく話をするのですが、今度チャンスがあれば、尖閣問題、竹島問題について聞いてみようと思います。

それでは、失礼します　＾＾/

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メッキが剥がれるのは早い

投稿者： narurin 投稿日時： 2004/03/29 17:05 投稿番号： [5182 / 230347]

起源のしっかりしているモノばかりにイチャモン付けても
しょうがないのに。慌てて反論せずに、ちゃんとした声明を出せば
それまででしょう。どちらを世界が信じるかは、
国際的知名度と、世界貢献度によるんじゃないでしょうか。

どうせ、どれをとっても、捏造なのでしょうから、一つずつ証明していけば、
韓国の信用度は、加速度的に落ちていきます。言葉もないくらい、哀れですね♪

後は、まじに、高速鉄道が、大事故を起こさないことを祈る毎日です。
その鉄道に、日本人が乗っていたらいやだし、また、
日本の部品が一つでも使ってあれば、日本はいわれのない罪をかぶせられて・・・

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韓国のパクリ一覧

投稿者： vakasayo_bokumetu_iinkai 投稿日時： 2004/03/29 12:19 投稿番号： [5181 / 230347]

■韓国の捏造(一部)。「チンギスハン＝義経」のようなレベルではなく、
「政府公認団体・○○連盟」というように、政府・団体による運営・支援が多い。
しかも直接日本と議論するのではなく、何も知らない欧米人たちに現地で・ネットで宣伝活動を行っている。

総合ページ
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/

剣道　　　＞韓国では、スポーツ剣道は日本人が始めたが剣道の起源は韓国にあるという考えが一般的
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Acropolis/6963/

居合　　　＞居合道も高麗時代日本に渡っていった我々の剣術に過ぎません
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/ne14.htm

柔道　　　＞記録によると、韓国柔道の歴史は高句麗までさかのぼりますが
http://www.universiade-daegu.org/jpn/information/game.play.12.asp

日本刀　　＞日本刀はまさにこの技術を我が国から盗み出して伝承しているが
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/w98_9_12.htm

合気道　　＞合気道は三国時代の新羅三郎源義光が始祖（勝手に在日認定）
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/ne11.htm

サムライ　＞百済武士サウラビの精神が、日本のサムライの武士道の源流(映画を作成して韓国起源を宣伝)
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/webzine5.htm

相撲　　　＞相撲が我々のシルムに由来するということはよく知られた事実だ
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/ka21.htm

盆栽　　　＞盆栽は中国で始まって韓国で花開いてから日本に渡って行った文化
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/right_m3.htm

東洲斎写楽＞日本の天才画家、東洲斎写楽と檀園・金弘道が同一人物（2004年映画化）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/11/07/20031107000058.html

KOREA ＞日帝の工作によってCOREAはJAPANより後の文字のKにされた(国会で議論中)
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/20030803065929K4.htm

日本神話　＞スサノオは韓国から日本に渡った（日本で童話発売・韓国で「高天原公園」造園）
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/dm2003080522915.htm

折り紙　　＞日本は植民地時代、韓国の折り紙文化を全面的に抹殺しました
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/jupgie.htm

錦鯉　　　＞錦鯉の起源は日本ではなく、我が国に求めなければならない。
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/silk.htm

サクラ　　＞日本の国花であるソメイヨシノの原産地は済州島の漢拏山
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/someiyosino.htm

生け花　　＞韓国固有の生け花は日帝強占期の文化抹殺政策で弾圧された
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/useflow02.htm

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日本と韓国の議論の広場