日本と韓国の議論の広場

揚陸能力と航空能力を持ち合わせた艦をハイブリット・キャリア−と言うらしいです。


＞じつは張子だったりして。てなことないと思うけど所詮韓国の技術力だからなあ。


このての艦船は今後も世界的に増えていく事は間違いないのですが、アメリカ・日本・イギリス・フランス・イタリアなど海軍先進国においては最新技術が必要な艦ではありません。

韓国の場合、設計段階からアメリカの協力を得ていたことは間違いないでしょう。

韓国海軍がただひとつ海上自衛隊より優れている点が揚陸能力です。


７月号 　 軍事研究 　 より一部抜粋

イ−ジスシステム搭載艦の他に、ドイツ 　 ＨＤＷ社の支援を受けて建造される水中排水量１８６０トン、水中速力最大２０ノット、燃料電池方式のＡＩＰシステムの潜水艦が２００７年就役予定の潜水艦のほうが今回完成した「独島」より要注意です。

ＡＩＰシステムはドイツ海軍及びイタリア海軍が建造中の２１２Ａ型で採用しているシステムを改良して燃料電池方式では世界最新となる。

潜航時間はデイ−ぜル電気推進型（海自潜水艦）の３日〜５日にたいして１４日以上になり、隠密性が格段に向上した潜水艦が２００９年までに３隻入れられる。

一方海上自衛隊においては、スタ−リンエンジン方式のＡＩＰ潜水艦が２００９年に出てくる予定。
海自の場合、現在ライセンス生産したスタ−リンエンジンを搭載した「あさしお」で性能試験など実証試験が行われデ−タを積み上げて後は予算がつくのを待つだけ。

韓国の場合日本のようなライセンス生産する技術もなければ、実証試験できるノウハウもありませんから、ス−パ−でパックに入った惣菜を買ってくるようなもの、パックを開いて箸をつけるまで味がわかりません、まずいからといって返品はできません。韓国残念。