日本と韓国の議論の広場

売れないのは差別とは思えませんが…
日本では車はみんな持ってるので慌てて買う必要がありません。
持ってない人も無理して持たなくもいいから持たないので買う必要がありません。一部持ちたくても持てない人ってのは車は好きだけど住宅事情が理由の人が大半だから買いません。それでも欲しい人は駐車場借りても買ってます。日本は車にあふれてます。（地球環境には悪いと思いますが）
車を持ってる人の事情を考えれば車の寿命が８年から１０年で買い換えるとして…
①今持ってる車を売ってまで急いで買いません。
②買い換えるとしても車は簡単に失敗できる買い物でもないのでいきなり自分が先陣切る気はありません。だんだんと信頼が高まれば買う気になります。それがブランドイメージです。
③比較的短期に車買い換える人は中古で売り払うときのことも考えてますから上記②の理由で中古市場での評価も不明な車は手を出しません。
…だから現代が売れないのではなく日本のような物にあふれた市場ですぐに売れると思うのが間違いでは？
１０年後に「エルグさんソナタ結構乗ってるけどどう？。」
「別に故障もないし燃費も落ちないし普通だよ」
…みたいな会話が成立すれば売れる様になります。今は新規参入した市場で車を売って利益を上げる時期ではありませんし、そう考えるならば甘いです。車の寿命考えれば１０年くらいは赤字でも仕方ないでしょ。最低でも８年くらいは修理不要でないと日本の消費者の信頼は得られませんから。以上普通の車通勤サラリーマンの場合でした。
ちなみに８０年ごろって１家に１台から夫婦に２台（当時ジージバーバは乗らない人のほうが多かった）に変わった時期と思いますが…そしてその夫婦がじーじばーばになって１人に１台の今と思いますから当時と同じような売り上げは期待できませんでしょう。更に若者人口なんて半減してますし新規客は当時と現在は比べ物にらないほど少ないはず。