日本と韓国の議論の広場

　 グレート君。
　 なんか仕事中にこっそり掲示板見たら、№93932で小生意気な事を言ってた
様だから、言いかえそうと手ぐすね引いて帰ってきたら、既にフクロかよ（笑）
　 だめだねぇ、キミ。

　 私は賢いのかどうか、自分では分からんが、歴史のマスターベーションは
韓国人の専売特許で、自分のやっている事は、演繹的思考であり、
シミュレーションである事は分かるぞ。それには天と地ほどの差があるのだ。
　 ま、ネタとしてはもう鮮度が落ちたから、ホメ殺しでキミの劣等感が癒さ
れるのなら、まぁ今回は見逃す。

　 で、本題だ。
　 朝鮮海軍は、李舜臣が秀吉軍の輸送船相手に局地的勝利を収めて以来、
400年間白星なしだよな？しかも李舜臣は戦死したしな？個人的には好きな
人物ではあるが。
　 日本は19世紀末から、海戦で勝利を収めてきたが？練度で言えば世界有数
だ。
　 しかも対潜哨戒能力も高い。cavitation noiseを撒き散らして航行する
古バケツなど、魚雷一発で屠（ほふ）るぞ。
　 競艇選手にでもペラ（スクリュー）の加工の仕方、教わった方が良くは
ないか（笑）？
　 しかも韓国のイージス艦『世宗大王』は、各国の技術の寄せ集めだから、
運用のマニュアルはない。先日６隻目が就役した日本とは、ハード面、クルー
面でも大きく遅れているのが実情だ。

　 甘いよ、キミ。

　 因みに私は、現在ある事情で防衛省とケンカ中だ。
　 元々この手の話は好きではあるが、それでも自衛隊の肩は、現在持ちたく
ないのが正直なところだ。
　
　 因みに犠牲者には気の毒だが敢えて言うと、ダンプカーの前に自転車の
小学生のが集団で突っ込んだ様な、あのイージス艦の事故は、趣味で四級
船舶免許を持つ身からすると、非常に無謀だ。慣性と質量差を考えれば、
回避義務がどうあろうと、死にたくなければ避けるべきだと最初から思って
いる。
　 別にキミにだけ冷酷な訳じゃない。