日本と韓国の議論の広場

＞現代車の日本市場での販売不振と日本人の韓国・在日・朝鮮人への過去からの日本社会の根底にある偏見とは明らかな関連性があります

現実をみないでそう思ってるだけならだめだろうね。
エンジニアと思しき方から、
ヒュンダイの技術陣はそんなことは考えてないだろう。
そういう見解はむしろ、ヒュンダイへの侮辱、との投稿があったけどな。

ちなみに、ヒュンダイの公式ホームページ、
リコール情報の一番上にあるところを見れば内容がコレ。
http://www.hyundai-motor.co.jp/user_support/recall/index.html

①アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）の後輪ブレーキパイプを左右誤って取付けたものがある。そのため、ＡＢＳを作動させるような制動を行うと、後車輪の制動が左右逆にかかり、車両の挙動を正しく制御できなくなるおそれがある。
②制動装置のマスタシリンダにおいて、ブレーキパイプの組み付け順序を間違ったものがあるため、パワーステアリングパイプとの隙間が少ないものがある。そのため、走行時の振動等により当該ブレーキパイプとパワーステアリングパイプが干渉することがあり、そのまま使用を続けると、当該ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、最悪の場合、制動力が低下するおそれがあ

・・・・左右逆って・・・
お見事・・・

ところで、キミ、ヒュンダイ乗ってるの？
何、イヤダイ 　 って？