日本と韓国の議論の広場

ローマ帝国の皇帝を輩出した某アラブ国でレンタカーで現代車(Avante)の後部座席に乗った経験から、そんなに悪くは無いと感じました（日本製の部品が多いからでしょうね）。しかしどなたかが仰ってたように耐久性が低いのでしょうね。そのレンタカー会社の主要営業車は10年以上は乗っていると思われるVolvoで、Avanteは新車購入のための試乗のようでした。

その国では車は贅沢品ということで100％以上の関税がかかりますので、バーゲンセールで高い割引率のためお得感が出て飛びつく客も居るようです。そのレンタカー会社の運ちゃんに言わせると、車を購入してから30年から40年乗るそうですから、新車のうちは悪いところも気にならず飛びつきたい衝動にかられるようです。しかし耐久性が低いと維持費が高騰し転売時に非常に不利な条件でしか売れず、その評判が知れ渡るとタイのように売れ行きが激減するんでしょうね。

結局、安く車を買おうとすると耐久性やら部品などの入手を含めメンテナンスを考えると日本の中古車となるようですね。日本車の場合ですと廃車してもエンジンや部品は日本製だということでに需要がありますので、手元に幾らかのお金は残ります。

また日本ではチョーセンと聞くとセキスイハウス事件を代表とするトラブルを思い出します。故障して修理にでも出そうものなら非常識な高額な修理代を要求され、苦情を言おうものなら、いちゃもんをつけ訴訟すると脅されたり、大勢で押しかけて暴力を振るわれたり嫌がらせをされるのではないかと危惧します。（一応、日本国内では三菱自動車が対応すると言うことで、少々は安心かと思いますが）。

チョーセンには、こういう実績があるので余程の理由が無いと小心者の一般日本人としては『さわらぬ疫病神にたたりなし』というように敬遠せざるを得ません。

なお我が家ではソニーはチョーセン(関連)企業と認定しソニー製品の購入を一切停止しています。もし間違ってソニー製TVなど購入する場合は、なんでMade in Koreaなのにシャープや松下並みの価格をつけるんか？半額にせぃ”ゴルァ"と言いたい気分です。（ソニー製品はもともと耐久性が松下より低いですから ---- ソニー・タイマーは有名です）