日本と韓国の議論の広場

　 救急医療には全く関係がありませんでしたが、私が昔、医薬品業界で
メシを食っていた事は既に言いました。
　 …看護婦さんがカノジョだった事もあるしね（笑）
　 少しでも病院の裏側を見た事があると、人権派のマスコミが言う事には
少々ムチャがあります。
　 当たり前の事ですが、スタッフ・設備・ベッド等が空いていないと、
受け入れは出来ません。冷酷な様ですが、治療に万全を期す意味では、
こうでなければならないのです。逆に未熟、または専門外のスタッフに
患者さんの命を預ける事を善しとしていいのか？無責任に批判だけして
いればいい、という楽な立場では分からない事です。
　 確かに「あってはならない事」ではありますが、「惨事」ではありま
せん。むしろ「残念な事」と言うべきですね。救急車に乗れば、必ず
助からなければならない、助からなければ、それは医療関係者の無能、
という（まぁ確かにロクでもないのもいますが）二元論は単純に過ぎ
ます。急患を全てのケースにおいて、迅速且つ完璧に搬送・治療して
のけねば絶対にダメ、というのでは、ハードルが高すぎます。ベストは
尽くしてもらわなければ、いつか世話にならねばならない立場としては
困りますが、ミスやめぐり合わせの悪さというものも、残念ながら確実に
あるのです。

　 これは別に日本の医療体制が特別に劣っている訳ではありません。
アメリカの医療保険制度は任意なので、救急車でさえもカネ次第です。
　 韓国の医療保険制度もざっと読んできましたが、従来日本の社保・国保に
当たる制度と、公務員と教師向けの3種類を統合したまでは良かったよう
ですが、不公平感と財源不足、医師会の圧力により診療報酬が上がり、
おそらく近い将来危機的状況になりえます。人が運営する以上、完璧な
システムは困難です。

　 さて「たらい回し」防止の方法ですが、当面「救急搬送トリアージ」
（緊急度がより高い患者への対応を優先し、少ないと判断される患者は
自力で対処してもらう）の厳格な運用を実現する事に尽きるでしょう。
この方法でも同様のケースは起こりえますが、公共心があれば、救急車を
タクシー代わりに使うべきではないのは当然の事です。

『日本・韓国を語る場』で語る話題としてはふさわしくないと思い
ますが、過去の職業を出している私なら、少しは言葉に重みがある
でしょう