日本と韓国の議論の広場

起亜や大宇もかつて、自称「高級車」を出していたし、現代も自称「高級車」のエクウスやグレンジャーがあるんだが、どうなったんだろうか？

とにかく、「高級車のつもり」の車種は、世界一多いと言われてるくらい、高級車は昔からある、不思議な国。

ほとんどは、韓国人の憧れの的である日本車のコピー、パクリなんだが、とにかく、沢山ある。
サスやエンジン、防音材、安全装置は殆ど手抜きされてしまっているが、韓国では日本車のパクリとは、自動車雑誌の記者すら知らない。

Ｎａｖｅｒで検索しても、そんなことは出てこないので、誰も知らないという惨めな状況なんだが。


＞ルノーサムソンとインフィニティ、どっちが元祖?

ルノーサムソンのブースで取材中、なにやら憤慨している様子の韓国人記者と遭遇した。彼はインフィニティのプレスキットと、ブースに展示された『SM7』の実車を眺めながら「似ている、似ている」と繰り返している。

気になったので話を聞いてみると、彼は「SM7と、インフィニティ『G35』や『M45』が似すぎている。ルノーサムソンはインフィニティのデザインを模倣したんじゃないか」とカタログを見せ、SM7のフロントやリアなどを指し示しながら怒っている。

彼はその3モデルが同一メーカーのものだとは知らなかったようなのだ。

「すべて日本の日産自動車のクルマなんだから似ていて当然だ」と説明、頭の中にある韓国語の単語を駆使し、ルノーと日産の関係などについても話したところでようやく納得してくれたようだった。

日本人にとっては笑い話のようだが、韓国では新型車がデビューする度にデザイン模倣問題が持ち上がる。最近ではヒュンダイ『ソナタ』とホンダ『アコード』のリアデザインが酷似しているとして、新聞で大きく報じられる事態にもなった。

サンヤン『チェアマン』もベンツにそっくりだったが、最近行われたマイナーチェンジでは前面デザインを変更している。現地では「デザインを変えないとエンジンを供給しない…とダイムラークライスラーに怒られたらしい」なんて噂話もささやかれるほど。

ルノーサムソンとインフィニティの問題もその延長上にあるのだが、「模倣じゃないのか!?」といったような質問は多数の記者から寄せられていたようで、双方の広報関係者は頭を痛めていたようだった。＜


サンヤン 　 チェアマン

現代の自称高級車・エクウス

大宇の自称高級車も多数

上記は、アドレス・コピペできないので、検索して下さい。


見栄っ張り民族だけあって、昔から自称「高級車」多いんだが。