日本と韓国の議論の広場

（前略）
　 韓国海警は「50万円の違反担保金は不法操業とは関係なく、立ち入り検査のための停船命令に応じず、逃走したことに対して科された」とし、「その部分に対しては日本の管轄権を認めた」とした。

　 海警は船員9人全員をシンプン号に乗せ、蔚山港から帰ってきて、不法操業の有無について調査する予定だ。取調べと裁判、処罰はすべて韓国の裁判所と政府が行う。

　 政府当局者は「2日未明まで、日本海上保安庁が合意に強く反対していたが、この日午前、日本政府の上部が妥結を促したと聞いている」と述べた。

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不法操業は認めず、たった50万円払うだけ。
船員は引き渡さず、取調べと裁判、処罰はすべて韓国の裁判所と政府が行う。

今回もまた、日本は完全に韓国の不当な主張どうりに譲歩した。
「近隣諸国との関係悪化はとても看過できない。」からですか？
「近隣諸国との関係悪化は国益に反する。」からですか？
これでは海上保安官の命懸けの努力も水の泡。

それどころか、韓国では『『『？海上保安官の暴行？』』』と『『『？船員の負傷？』』』がクローズアップされ日本糾弾と反日感情に拍車が掛かっている。
（海上保安官２人 　 VS 　 反抗的船員１０人、この数的劣勢下で５〜１０分もの長時間殴り続ける事は考えにくい。）

ここでも“被害者韓国”と“邪悪な日本”というお決まりの構図に問題が刷り返られている。
船員を日本側に引き渡されていたなら、負傷の真偽も確認出来ただろうに。
またもや大失策。

韓国に対する譲歩策は、国益に反するばかりか、関係改善にも寄与しない。
今まで散々味わって来た事を繰り返すな。