日本と韓国の議論の広場

＞世界最速の試験走行では７００系新幹線が４４３ｋｍ／ｈ、フランスのＴＧＶが５１５．３ｋｍ／ｈを出していますがあくまで試験走行です。
なおＴＧＶは下り坂を応用しての速度です。＜


この間、読売か日経に出てたが、日本側はもうＴＧＶを相手にしてないらしいですね。

フランス国鉄も、ＴＧＶの信頼性のなさと、稼働率の低さ（とんでもなく低い）と維持費がかかりすぎるので、日本の新幹線を採用することになるらしいし。

とにかく、ＴＧＶの稼働率の低さ、維持費の高さはもう有名で、これから高速列車を沢山買いそうなインド、中国、ロシアもほとんどＴＧＶは検討外だそうです。
競争相手だったはずのドイツと日本は、ＴＧＶを競争相手と見てないと、細かく出てましたよ。

イギリス、アメリカ、インドなど、世界中で日本の列車が採用されだしたのは、省電力、維持費の低さ、稼働率の高さ、それから、色々なサスをもっていて、乗り心地がいいからで、特に省電力は競争相手がいないそうです。


しかしさ・・・・速度記録を作る時に、


＞なおＴＧＶは下り坂を応用しての速度です。＜


そりゃないっしょ（笑）
フランス人も、さすがラテン、やること違うわ。アホだ。

それに騙されて、製造中止になった型をバカ高い値段で買った半島国はもっとバカだが。