日本と韓国の議論の広場

＞アメがそう言いそうだったら、公称能力を低くしておいて、
実際は設計能力を上回るようにしますか？
防衛省の役人にそのような知恵がほしいですね。
役人と来たら、どいつもこいつも・・・だから。＜


それは、酷すぎでしょう。

なんといっても、ＰＸ、ＣＸの時も、アメリカからは

Ｐ−８
http://ja.wikipedia.org/wiki/画像:P-8_Poseidon_Diagram.jpg

Ｃ−１７
http://ja.wikipedia.org/wiki/画像:C-17_4.jpg


この両機で、購入圧力が三年くらい続いたが、なんということもなく蹴っ飛ばしている。

「でかすぎる、高すぎる、整備性が悪い、日本では使い道がない」と。

しかも、この時も、まず、石川島播磨にエンジンを発注してから（笑）、交渉に入っているから、結構、交渉のツボはおさえてるよ。
アメリカにしても、そうなったら、ケチをつけるにしても、気分は凹むよね（笑）。

次期戦闘機も、同じように、既にエンジンの量産タイプの開発まで発注したわけだから、Ｆ−２２も、「でかすぎる、高すぎる、整備性が悪すぎる」で、押し通すだろう。

新聞で数回読んだ限りでは、オールジャパン各社も、小ぶりな次期戦闘機には自信満々だし。

Ｐ−８は、昔だったら、アメリカに「政治家」が押し切られたが、森喜朗以来、そういう話しを「政治家」案件にしていない。

結構、アメリカも次期戦闘機は日本が作ると諦めてるような感じも受けるが？
Ｐ−８と、Ｃ−１７は、いずれ、韓国が喜んで買うだろう。

その前に、韓国は破産してるから無理か（笑）。