日本と韓国の議論の広場

も分からない議論というのも凄いな。

兵員も載せたアントノフは、６トン近い。空でも４トン近くある。
しかも、別に、グライダーというわけではない。

兵員輸送用の前大戦の大型翼輸送用グライダーでも、全備重量は２トンが限界。それでも、上昇気流の中でも上昇はしない。
ゆっくり落ちていく、つまり、降下滑空しているだけ（それでも、墜落続出だったから、今や存在しない。当たり前）。

アントノフＡＮ２Ｐとて、複葉機であれ、単なる輸送機で、降下滑空状態になっても、間違っても何百メートルも上昇はしない。

ましてや、超大型翼をもった超軽量グライダーのように、上昇気流に乗るなんてことは出来ない。一般的な気流の日なら、エンジンを止めれば、多分墜落する。
グライダーのように自由滑空飛行が出来て、１０００メーターも上昇できるのなら、世界中で売れる。

このトピも、日本が破産するとか、アントノフの鈍重な複葉輸送機が超軽量グライダーのようにエンジンをとめて、上昇気流に乗れるとか、
何百機も日本に飛んでくるとか、


常識的物理も無視する奇人変人妄想家の集まりになってきた。