日本と韓国の議論の広場

維持費も訓練もままならず、部品代も怪しそう。なんだか、Ｆ−１５やＦ−１６の二の舞らしい。
その上、付随艦艇が全然揃わない。
データリンクもないままの韓国なんちゃってイージス艦。当分は、浮かぶミサイル倉庫のままだろう。

結局、使い物になるわけもないと知りながら、イージスの経験もないのに「イージス艦です」と言って売ったオランダの会社や、適当にミサイルを売り飛ばしたアメリカが儲けて終わり。

平均１５０キロで走るＫＴＸの海軍版といったところらしい。
問題が解決する前に廃艦になる。


＞我が国が25日「夢の艦艇」と呼ばれるイージス駆逐艦を保有するようになったが、これからこの艦を運用する上での障害が少なくないと言う指摘が出ている。

イージス駆逐艦世宗大王艦(KDX-Ⅲ.7千600t級)は完装費が1兆ウォンに達する高価な先端武器であるがゆえの膨大な運用費のみならず、高度な熟練度を要求する整備力も必要だからだ。

◇運用維持・補修費用調逹 = 高価な先端装備であればあるほどこれを運用するのに莫大な予算が必要だ。高価な装備であるだけに部品値段も高い。

現在1隻しかないイージス駆逐艦で装備が故障すれば、他の同型艦の部品を抜いて整備するいわゆる「使いまわし」が不可能であり、全て製造国から買って来なければならない。

アメリカの場合、7千600t級イージス艦１隻を運営するために、年間300億ウォンの運用維持費用を使っている。米軍とわが軍が補修体系などで差があり、このような規模の予算を投入することは無理だが、相当な費用が必要だということだけは明らかに判る。

海軍の高位関係者も「運用維持及び補修などに必要な予算確保が悩み」と話した。

◇装備運営人力の教育・訓練体系 = 海軍予備役中将のAさんは「世界最高の先端技術装備を持つようになったことで、教育訓練体系の確立が一番急ぐ課題だ」と話す。

イージズ駆逐艦の構成要素のうち、イージス戦闘体系を運営する要員を養成し、訓練する体系を急いで用意しなければならないということだ。
もちろん装備運用要員の教育、訓練体系確立にも莫大な予算が必要だと専門家たちは説明する。

◇イージス艦支援勢力機動力確保 = イージス巡洋艦一隻が動くためには軍需支援、潜水艦、護衛艦などが追い付くことは必須だ。

いくら対艦・対潜・対空防御及び攻撃能力が優秀なイージス艦でも「ワンマン式」では戦闘が大変だからだ。

海軍は世宗大王艦と大型輸送艦である独島艦(1万4千t級)、韓国型駆逐艦(KDX-Ⅱ)である忠武公李舜臣艦(4千200t級),1千800t級潜水艦である孫元一艦などで機動艦隊を編成するという計画だ。

世宗大王艦は乗務補助員が300余名と120余機の各種ミサイルとヘリ2台などを搭載し、最大30ノット(時速 55.5km)の速力を出すことができる。忠武公李舜臣艦の最大速度は29ノット(時速 54㎞)に世宗大王艦に少し及ぶ事ができない。

現在試運転中の独島艦は最大速力23ノット(時速 43㎞)で、1千800t級潜水艦の孫元一艦の潜航最大速力は20ノット(時速 37㎞)でありイージス駆逐艦が最大速力で航行すれば追い付くことができない。

◇イージス艦一隻が『無敵艦隊』(?) = 韓国国防研究員(KIDA)の一専門家は一隻のイージス駆逐艦が完装したことを、あまり言う必要がないと指摘した。

海軍の他の予備役チャン・ソンウンは「イージス巡洋艦一隻を建造したことは象徴的な意味が大きいが今すぐ何かが変わるわけではない」とし「現在3隻を購買する計画が連動しており、これからも完装事業が続かなければならない」と言った。

彼は「東・西・南海機動艦隊にそれぞれ2隻ずつ、全部で6隻のイージス艦が必要だ」と主張した。

◇周辺国海軍力と格差は不変 = 日本と中国は海洋紛争に備えた海軍力増強に力を注いでいると言うのが軍事専門家たちの評価だ。

日本は「1,000海里積極的伝授防衛戦略」を立てて4個の護衛艦体制を維持しており、中国も近海防御で遠距離前進防御で戦略概念を修正し、遠洋作転移可能な総合艦隊建設を推進しているというのだ。

日本は7千200t級イージス艦4隻を含む大型巡洋戦闘艦53隻を保有している。7千700t級新型イージス艦一隻を最近完装したのに続き、さらに3隻を追加完装している。ヘリが搭載が可能な1万3千500t級駆逐艦4隻も建造中だ。
これら駆逐艦は有事時には対空防衛艦の役目をすると予想されている。
16隻の潜水艦と97機の対潜哨戒機(P-3)をそれぞれ保有している。＜

http://www.donga.com/fbin/output?f=b__&n=200705250283&top20=1