日本と韓国の議論の広場

＞しかしチョン国の道路、鉄道のおおまかなインフラは日本国によるものだと記憶しているが？？

http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?METAID=00473876&TYPE=HTML_FILE&POS=1&TOP_METAID=00473876

上の京城日報を読むと大正１２年の時点で道路は
一等道路十七線、延長七百九十三里余（３，１７０ｋｍ）、
二等道路七十九線、延長二千三百九十三里（９，５７２ｋｍ）、
三等道路（地方道路）四百十九線、延長三千三百八十三里余（１３，５３２ｋｍ）
の予定のうち一、二等道路の６６％、三等道路のうち５０％が完成となっています。

鉄道については、京釜線、京仁線、京義線など計千百七十七哩（１，８８０ｋｍ）の国有鉄道が運行されています。
これにプラス咸鏡線の残区間延長二〇八哩、鎮海線の鎮海昌原間十三哩、平元線の平壌高原間一三二哩が建設中であり、さらに各私鉄も９５％が内地人、５％が朝鮮人の資本で建設されています。

これは併合後１５年の資料ですから、後２０年のうちには更に多くの道路、鉄道が建設されたものと思われます。

＊注 　 １里＝４ｋｍ、1哩＝１，６００ｍで計算しました。