日本と韓国の議論の広場

こうした大型プロジェクトの売り込みの際のヨーロッパなり朝鮮なりの動きは、日本のそれとは比較にならない。
クアラルンプルのペトロナスタワー、ハザマが２棟受注したのを朝鮮企業が横槍をいれて１棟かっぱらった。結果はご存知の通り、でもペトロナス（マレーシア石油公団）の偉いやつらはホクホクですよ、いくら手に入れたんだろうね、うわさでは工費の２０%が賄賂、２００億円くらい流れた。２０％分が土台・鉄筋など［姉歯」式に抜いて賄賂に行く。

台湾新幹線もヨーロッパ式に賄賂を出しているのでフランスドイツ連合に決まり。台湾人は日本新幹線のよさ知っていても、賄賂には弱い。その後ドイツで死亡１００名を越す事故。この理由は２あって

１ 　 トレイン式なので車両各個にブレーキがついてない、致命的欠陥
２ 　 振動防止のためにホイール内にラバーをいれた、チョーびっくりの間に合わせ技術。理由は始めはホイール内にラバーなんて技術者は入れません、試乗のときに国会議員から「振動が多すぎる、高速道路飛行機に勝てない」で入れたら、そこが剥離してホイール破損で大事故、今は普通のホイールなのでガタピシ。

要するに日本新幹線とは比較にならないやっつけ技術です。しかし選ぶほうはたんまり金が入るほうを選ぶのでこうなる。

３回４回延期しようが、台湾としては自ら選んだ畸形児路線なので、こぎつけるしかない。