日本と韓国の議論の広場

現代自動車が今日から日本で「グレンジャー」のＬＰガス車を発売するそうです。

「現代自はＬＰＧ車の普及率が世界的に高い韓国で蓄えた技術をアピールして売り込む考えだ。（中略）まずはタクシー業界を中心に新ＬＰＧ車でブランドイメージの向上を図る。」らしいが、ＬＰガス車はもともと燃費は同排気量のガソリン車の９割程度、ＣＯ２排出量もほぼ同じ。はたして....

同じ日、トヨタ自動車が次世代クリーンディーゼルエンジンの開発を発表し、（ホンダはすでに開発済み。−ただし、市場への投入はトヨタのほうが先になり模様）さらにトヨタ･ホンダともハイブリッドカーは市販済み・ＦＣＶ走行試験中 　　　 技術開発に何世代間の開きがあるんでしょうか？（笑）