日本と韓国の議論の広場

＞ＪＲ貨物が日韓つなぐ物流サービスを開始へ
　 ［東京 　 １３日 　 ロイター］ 　 日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）<0059.T>は１３日、韓国鉄道公社と提携して、日本と韓国をつなぐ物流サービスを、早ければ０７年１月から開始すると発表した。コンテナ船より輸送時間を短縮する一方、航空便より低価格を打ち出すことで、電子部品など、従来、航空便で輸送していた小ロットの貨物を取り込むねらい。
　 新サービス「レイル・アンド・シー・アンド・レイル」では、日本国内で集荷した貨物をＪＲ貨物の輸送網を利用して福岡の博多ターミナルに集める。ＪＲ貨物の１２フィートコンテナを３つ連結して海上輸送用の４０フィートコンテナとして扱い、そのまま韓国の釜山港へ海上輸送し、首都ソウル近郊の儀旺駅まで韓国鉄道が鉄道輸送する。
　 海上輸送方式で荷降ろしの際、荷物を別コンテナに移し変えるのに比べると、今回の輸送方式では同じコンテナを使って輸送するため、陸上輸送と海上輸送の連携がスムーズになる。通常１―２日程度を要する通関や船積みの時間が節約でき、３―４日程度で輸送が完了するという。
　 会見した同社の伊藤直彦社長は「料金は航空便の半額程度にしたい」との見通しを語った。伊藤社長は、韓国向け電子部品の輸出が伸びていると説明しながら「航空機より安く海上輸送より早いため、利用は増えると思っている」と述べ、電子部品など小ロットの輸送需要を取り込む考えを示した。
　 今後の海外展開について伊藤社長は、インドで総延長５０００キロの貨物鉄道を作る計画が浮上していると説明し「（ＪＲ貨物としては）まだ具体的な計画はないが（インドへの）日本からの輸出量が増えてくれば検討したい」と語った。
（ロイター） - 9月13日19時34分更新


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融合した両国経済は一心同体なのです。