日本と韓国の議論の広場

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/08/14/20060814000038.html

（前略）
ならばトヨタ社員の話を聞いてみよう。「他人に恥ずかしくない製品を作るために、ここで働く理由がある」、まさに文字どおり「よい品 よい考え」だ。

　 現代の労働は、「自分でなければできない」というオリジナリティーあって初めて自分の価値が上がる。他人が代わりにできることなら、自分の価値は下がる。中国でも作れるのに、どうしてあえて韓国で作るのか、というのと同じだ。最近、ドバイの超高層ビルの工事には外国人労働者が携わっている。彼らは労働条件が悪いといって、たびたびデモを起こす。しかしドバイ当局は断固とした態度だ。「ここで働きたいという外国人は数万人いる。嫌ならば帰りなさい」

　 自分の職場と価値を守りたいなら、特別な能力や実績を示すか、それができなければ、一生懸命働くべきだ。生産職なら職人魂がなければならない。それでこそ、労使闘争やストライキをしなくても、それなりの待遇を受けられるというものだ。

　 トヨタは終身雇用制を掲げているが、誰でも彼でも一生雇うわけではない。トヨタでは他の人が取って替われないほど、全社員がしっかりとした労働意識や技術力で武装している。社員たちは提案制度を利用して工場を革新するアイディアを出す。韓国では珍しい、熟練度に基づく職能個人給が賃金の31％を占める。

　 最近、日本経済が再び好況に転じている背景には、こうした断固たるトヨタ精神がある。「日本人が作ったものは、やはり違う」という「メイド・イン・ジャパン」が復活している。スズキのスクーターのように、工程を改善し無駄なコストをカットすることで、人件費が20倍も高い日本で、中国よりも安い製品を作るという奇跡さえ起きている。

　 韓国が日本に勝つ道は、何も映画『韓半島』を見て敵がい心を燃やし、進めるものではない。「日本人にはできません。韓国人だけができるのです」という何かが出現したときにこそはじめて、真の克日（日本に勝つこと）になる。労使紛争が再び広がる韓国自動車業界も同じだ。本当に誰にも代わることのできない生産性や技術力を証明したなら、ストライキをしてもいい。もしそうでなければ、力で押し通す前に、自問してみることだ。

これができてりゃ、韓国経済は今日のような惨状を迎えずに済んだだろう。
まぁ、チョンの国民性から考えれば無理だな。
物作りを軽蔑するような国だからね。