日本と韓国の議論の広場

韓国はイラクの治安なんか、中古車さえ売れればどうでもいいようだ。


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/18/20060618000013.html
【イラクの中古車輸入禁止措置、韓国に大打撃 】

　 韓国の中古車の輸出が急激に減少している。

　 中古車の最大輸出市場だったイラクが、爆弾テロ防止のため中古車の輸入禁止措置を強化したため。その結果、2004年に7億6800ドル（約7369億ウォン、約877億円）を輸出し、貿易黒字の牽引役を果たしていた中古車輸出産業が危機に直面している。

　 15日建設交通部によると、今年に入ってから4月までの中古車累積輸出量は4万8736台と、前年同期（6万2433台）に比べ21.9％減少した。このような傾向が続けば、今年の総輸出量は昨年より4万台近く減少した13万台水準にとどまるものと業界は分析している。

　 99年以降、急成長してきた中古車輸出市場は、昨年から不振に陥っている。2004年に27万3878台と過去最高を記録した中古車輸出は、昨年16万9534台にまで落ち込んだ。

　 中古車輸出が減少した最大の理由は、最大輸出先であるイラクへの中古車販路が閉ざされたためだ。イラク政府は2004年末、「2000年以前の車」の輸入を禁止したのに続き、昨年9月には輸入禁止範囲を「2004年以前の車」に拡大し、中古車輸入を事実上禁止した。

　 KOTRAキム・ソンファ海外調査チーム長は「イラク政府は毎日のように起こる自殺爆弾テロに中古車が多く使用されることから、治安確保を理由にこのような措置をとった」とし「この措置により、イラクの自動車市場で最も人気のあった韓国の中古車が大打撃を受けた」と話した。

　 中古車業界は市場が急速に萎縮していることから、政府がイラク政府と早期に交渉を行うべきとの立場を示している。大宇車販売のイ・ビョンハ輸出チーム長は、「イラク政府が中古車輸入禁止措置を取った後も爆弾テロは減っていない」とし「中古車が爆弾テロの原因でないことは明らかであり、政府レベルの積極的な対応が切実」と話した。
ソン・ドンフン記者
朝鮮日報