日本と韓国の議論の広場

現代車、トヨタ・ベンツ抜いた…米国での新車品質
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76567&servcode=300&sectcode=320

>現代車関係者は「鄭夢九（チョン・モング）会長と幹部らが数年間力を入れてきた『品質経営』が実を結んだ。自動車の本場である米国で名うてのライバル社を抜いたのは現代車の品質が最高級に上がったということを示したもの」と話した。
現代車はＩＱＳ調査で良い点数を獲得するために
米 　 国 　 に 　 輸 　 出 　 し 　 た 　 車 　 を 　 全 　 量 　 チ 　 ェ 　 ッ 　 ク 　 し 　 て 　 き 　 た 　 。


ご苦労さんｗ
米国以外での品質は、さて？（爆）


しかし現代の現実は・・

現代車、米市場で値下げセール実施
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/06/20060606000024.html

　 現代自動車が米国市場で最大4000ドル（約380万ウォン、約49万円）引きで販売する大々的なセールを展開している。

　 自動車業界はドル／ウォン相場上昇の影響を受けた現代自動車の大セール実施により、米国向け輸出の収益が悪化することを懸念している。

　 5日現代自動車によると、現代車米国法人（HMA）は、6月1日から7月4日まで2006年型サンタフェ（旧モデル）を対象に3000ドル（約285万ウォン）引きあるいは60カ月の金利ゼロ月賦販売を始めた。既存の現代車ユーザーがサンタフェに買い換える場合、追加で1000ドル（約95万ウォン）引きの計4000ドル引きになる。また、アラバマで生産された新型ソナタ（NF）は最大3000ドル引きになる。

　 現代車は「最近、本社に検察の捜査が入った影響で、ソナタ（NF）の米国販売が低迷し、現地の在庫が5万台にまで膨らんでいるうえ、ニューサンタフェの現地生産に伴う旧モデルの在庫処分が必要であることから、2車種の割引額が大きくなった」と話した。最大5000ドル（約475万ウォン）を超える米自動車業界の価格引き下げ攻勢も現代車の割引販売の要因となった。

　 起亜自動車も今月に入り、韓国の中・西部地域で2006年型ソレントとオピラス（輸出名アマンティ）を現金で購入したら3000ドルをキャッシュバックするキャンペーンを始めた。

　 割引セールの影響で現代、起亜車の先月の米国販売量は前年同月比4.7％増の6万9008台を記録した。しかし、輸出採算性は悪化する見通しだ。第1四半期の現代車の輸出額は前年同期比で311億ウォン減少した。

朝鮮日報


（爆）