日本と韓国の議論の広場

自動車情報ウェブサイトの米エドマンズ・ドットコムのデータによると、韓国の現代自動車と起亜自動車が一部車種の燃費性能を過大表示していたことが判明し、米消費者の間で両社の製品への購入意欲が弱まっている。
両社は今月、最近米国とカナダで販売した１００万台以上について、燃費性能を過大表示していたと認めた。燃費の良さを目玉にしてきた両社にとって、イメージダウンとなり、株価も急落した。

現代の主力商品である小型車「エレントラ」に対する購入意欲は１８日時点で６．３％と、１０月２８日の６．７％から低下。「ベロスター」と「アクセント」、および起亜の「リオ」も購入意欲が低下した。

特に起亜の「ソウル」は、先月の９．２％から１．９％ポイント低下の７．３％と最大の落ち込みとなった。「ソウル」は、高速道路での燃費が１ガロン当たり６マイル過大に表示され、問題となった車種のうち最も大きかった。

エドマンズ・ドットコムのシニアエディター、ビル・ビスニク氏は、ロイターへの電子メールで「現代自動車の信頼性に波及するおそれがあり、将来の事業展開に悪影響を及ぼす可能性がある」と述べた。