日本と韓国の議論の広場

＞８割俗の凄まじい「在日認定」を恐れるが由縁の韓国車を避ける現象

あらら？
キムチもマッコリも大人気で
ますます韓国化してる日本っておバカな投稿を昨日してたのは
誰だっけ？（笑）

その理屈でいえば、
キムチしょっちゅう買ってたり、
マッコリかってたら、在日認定されるから売れないって話になると思うけど。

在日ウジャウジャいるのに、
なんでヒュンダイ買ってやらないの？

在日とばれるのが嫌だから？（爆笑）

だから、日本人は在日認定されるのを避けて
ヒュンダイ買わないっていうふうに、頭が回るんだね。

自分がそうだから。
通名名乗ってるかどうか明らかにしてないもんね。
ヒュンダイ車乗ったらばれるかもしれないから
買わないんだよね。

日本人のことじゃなくて、在日のエルグの考えてることじゃん。

ヒュンダイ車が売れないのは純粋に車の問題でしょ。

ヒュンダイのタクシー好きなジャズ好きのおじ様が
ヒュンダイ車で大変苦労されてるブログ前に話題になってたじゃん（笑）

ヒュンダイのリコール例
（ヒュンダイのHPより）・・・あんまりリコールが載ってないのが
逆に怖いが（笑）

『アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）の後輪ブレーキパイ
プを左右誤って取付けたものがある。そのため、ＡＢＳを作動させ
るような制動を行うと、後車輪の制動が左右逆にかかり、車両の挙
動を正しく制御できなくなるおそれがある。』

え？

こんな車買いますか？

在日認定以前の問題。

命あってのものだね。

http://www.hyundai-motor.co.jp/support/recall/050615xg.pdf

＞①アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）の後輪ブレーキパイ
プを左右誤って取付けたものがある。そのため、ＡＢＳを作動させ
るような制動を行うと、後車輪の制動が左右逆にかかり、車両の挙
動を正しく制御できなくなるおそれがある。
②制動装置のマスタシリンダにおいて、ブレーキパイプの組み付け順
序を間違ったものがあるため、パワーステアリングパイプとの隙間
が少ないものがある。そのため、走行時の振動等により当該ブレー
キパイプとパワーステアリングパイプが干渉することがあり、その
まま使用を続けると、当該ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が
漏れ、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。

他にも、
改善対策対象とか、
サービス対象とかいうのでも、かなり怖いけど。