日本と韓国の議論の広場

＞お前、義務教育もろくに受けてないだろう？
お前の書き込みは、頭を使う必要の無いロボット作業をするだけの、ライン労働者にしか見えないな。（猛爆）

なるほど。

漢文の読み方も、風向きも、車のフロントとリアの区別も、すべてと言う言葉の意味も理解できないキ印にはそう見えるんだｗ

＞防空識別圏は国防だから管理責任者は自衛隊と在日米軍ね。
だから、防空識別圏を飛行する民間機は、高速道路を車が走行するように、決められたルートしか飛行できない事になってるのさ。
↑
ここまでは理解できるか？（猛爆）＜

嘘だらけなのに、何が｢ここまでは理解できるか｣だ阿呆。

防空識別圏を管理しているのは防衛省だし、防空識別圏内を飛行する民間機が、定められたルートしか飛行できないなんて決まりもない。

嘘ではないと言うのなら、防空識別圏が自衛隊と在日米軍が管理責任者である事と、防空識別圏を飛行する民間機が、定められたルートしか飛行できない事を証明する証拠を出せよ暗愚。

と書くと、証拠ではない日米安保条約や国際航路をどや顔で出してきそうだけどな、お前の場合ｗ

＞で、防空識別圏に侵入機があったとして、侵入機は事前に飛行ルート等を知らせないだろう？
広い防空識別圏の何処からでも進入してくるし、圏内を自由に飛行して逃避するんだからさ。
当然の事として、追撃する方も自由に飛行出来ないと、スクランブルをかけられないだろう？（猛爆）

おいおい、又自分で言ったことと真逆の事書くのかよ。

No.209511
＞「日中・日韓・韓中」が接する主権が及ぶ範囲が、「国境＝防空識別圏＝EEZ＝中間線」と同じといってるのさ。

｢国境＝防空識別圏＝EEZ＝中間線｣で、防空識別圏内は主権が及ぶ範囲の筈なのに、侵入を許すことが前提の事書いてどうするんだよｗ

あと、スクランブルが行われる場合の飛行計画だが、UnKownに到達できる内容の飛行計画を発信前に通報し、UnKownが予想外の動きをした場合には、それに併せて飛行計画を変更するだけだぞ暗愚。

航空法施行規則 　 第二百三条
３法第九十七条第一項 の承認を受け、又は同条第二項 の規定により通報した飛行計画を変更する場合には、第一項各号に掲げる事項のうち、無線呼出符号（無線設備を装備していない場合は、国籍記号及び登録記号）及び変更しようとする事項を通報すれば足りる。

＞ここまで説明を受ける前に理解しろよ。小学生でも、もっと前の段階で理解してるぞ！（超猛爆）

で、寝言書いてる暇があるなら、
＞No.209924
＞と態々こちらの投稿したJALの航空用語辞典だから、 　 す 　 べ 　 て 　 の 　 航 　 空 　 機 　 って書かれている部分出して、
＞＞確かに、「民間は飛行に制約がある」と証明したよな。（猛爆）
＞を自ら否定したんだから。
＞＞総ての航空機が対象だから、民間も含むのさ。＜＜
同じ｢ 　 す 　 べ 　 て 　 の 　 航 　 空 　 機 　 ｣に対する解釈で、軍用機、民間機の全てが対象と自分で言ってるわけだが、同じ文章から、どうやったら真逆の｢自衛隊機や在日米軍機は自由に飛行できるが、｣が読み取れるのかについて答えろよ暗愚。