日本と韓国の議論の広場

＞＞なるほど、日ロ、日中、日韓の中間線ではない部分が青く囲まれている、あの図は正しいと。
＞当然だわね。日韓暫定水域と日中暫定水域は、日中中間水域は漁業交渉の度に範囲が変化するから、中間線までの暫定区域外の無設定海域（日本の排他的水域）も範囲が変化する。従って、青く囲まれている部分が確定してるEEZ海域。（猛爆）

バカには皮肉も理解できない、と。

つ〜か、あの図の青く囲まれている部分が確定しているEEZなら、北方領土の周辺海域Xも日本のEEZで確定って事になるぞｗ

何時もの如く、自分の発言を自分で否定して自爆するとはご苦労なこった。

＞望遠レンズ搭載カメラで見てあれだけの大きさなら、かなり離れているな。（猛爆）

高度を考えれば、たとえ800mmクラスの望遠レンズでも、機体のマーキングが確認出来る位となれば、かなりの至近距離だってのｗ

＞空域は立体的だから、自動車を平面で運転するような訳にはいかない。
んじゃなかったのかｗ

＞日本の防空識別圏が中間線までだから、中間線を越えてきたと記事になるんだろうが？

防空識別圏への侵入は日常茶飯事だが、中間線を超えたことがなかった事と、戦闘機で自衛隊機を追尾したからニュースになったのであって、日本の防空識別圏が中間線ではない。

つ〜か、これって記事に書かれていることなんだが、内容理解するだけの知能すらないのなお前ｗ

あとついでだ。

中間線を超えて自衛隊機が活動している証拠。

自衛隊の活動内容の報告に、中間線周辺海域の監視が記載されている。
http://www.mod.go.jp/msdf/sf/about/lookout.html

＞それとも、お前の提示した日本の防空識別圏は、他国の戦闘機が中間線超えるまでレーダーにも映らないのか？（猛爆）

レーダーに映るからこそ、それよりも外の防空識別圏への侵入を察知してスクランブルできるんだが、頭大丈夫か、って大丈夫じゃないよな、お前の場合ｗ

＞防空識別圏＝自衛隊・在日米軍専用な。従って民間は高度も関係有るのさ。

とりあえず、従っての使い方から覚え直せ阿呆。

まあ、既にyakuruto1氏が指摘してるが、お前は無視リストに入れて逃げてるから改めて貼ってやるわ。

JALの航空辞典より

防空識別圏（ADIZ：air defence identification zone）
国の防空上の要求から設定されている空域のこと。航空機が，外国の領空を飛行する場合，その国の許可を得なければならない。防空部隊は担当区域へ侵入する航空機を識別し，無通報の領空侵犯機を強制着陸させるか，領空から退去させなければならない。このため，ADIZ内を飛行するすべての航空機は，飛行計画の提出，位置通報など定められた飛行手順が要求される。民間機の運航についての防空に必要な位置通報などの情報は，管制機関から防空管制センターに送られる。防空識別圏と飛行情報区とは異質のものであり，その包括範囲は合致しないのがふつうである。

http://www.jal.com/ja/jiten/dict/p310.html

さて、今度はどんなみっともない書き込みをしてくるのかなｗ

ほれ、逃げずにきちんと反論しろよ暗愚。