日本と韓国の議論の広場

＞＞＞そこなんですよね。私も前の書き込みで指摘しましたけど、日本の道路には
小型車でも離合するのがやっととか、下手すれば一台通るのさえやっとと
言う場所がざらにある（嘘だと思うのなら私自身が案内します）。そんな
所に大型のアメ車など持ち込んだとして一体どうしろと言うのか。ついでに
言うならあまりにも大型の車だと、それで外出すると置く場所がなかったり
あっても探すのに苦労する場合もある。これでは買いようがないですね。
それを相手に圧力かけて自分たちにルールを合わせろなんて滅茶苦茶もいい
ところ。


やれやれ

負け犬同士の傷の舐めあいだな

暗黙の了解ってのが世界の貿易ではあるんだな

お互いの市場を荒らさない程度で貿易することをね

数年前の米国でのトヨタ叩きはまさにおの暗黙の了解を破ったトヨタに災難が降りかかった

偉そうに自動車市場２位の米国の自動車産業相手に、トヨタは鼻息荒く勝気で威勢があったな

生意気なんだよね、コテンパンに米国の官民総勢でトヨタは叩かれた

今はさすがにトヨタは米国市場でおとなしくなったいるわな

この延長線上で君らの議論する米国の主張する「日本軽乗用車廃止論」があるんだね

今の日米自動車貿易はまさに日本の一人がち、米国の完敗

だからといって、これで偉そうにその国で延々と「日本ー米国産」日本車を売れるとでも思っているの？

こんなこと長続きしないって

いくら工場を米国に建てようが、マジで日本自動車企業は米国市場から追い出されるね

日本は虫がよすぎるんだわな

お前らみたいな論理で「だから米国車は売れない、だからいいだろう・・」という論法

まさに「世界の孤児」に成っちゃうぞ

ｐｓ
米国の日本軽乗用車廃止論
いいね
あんな薄っぺらな安全無視の乗用車
即、廃車にすべし