日本と韓国の議論の広場

＞要するに、アメリカが求めている自由化って言うのは、日本人が思っているような物ではなく、単にアメリカにとって都合が良い物だっていう何よりの証拠ですからねぇ。

とっても、判りやすい証拠ですから。
象徴的に、説明してますもんね。

だいたい、日本人（日本）がそうだから、
アメリカも日本を思いやってくれるだろう・・なんてありえない発想ですから。
日本に原爆を落とした国なんだし・・。
自国の国益のためならなんでもやるでしょう。
日本がその結果、不幸になっても凋落しても、
知ったことじゃない筈。

このハナシがハッキリと出る以前から、軽の規格にも物言いがつく懸念が・・
という見方もありましたが、やっぱりですね。

＞相手に市場に合わせて自ら最適化している日本企業と、自らが変わるのではなく、相手の市場を変えさせようとするだけのビッグ３では、勝負になりませんわ。
＞今回の話も、ビッグ３が軽規格に合わせた車投入すればいい話ですし。

ホントです。
何もアメ車買わないなんて誰もいってない。
アメ車で軽で、それがいい車なら買いますよ。
日本車、外国車関係なしに。

＞正直、今回の米自動車政策会議の提言て、日本を参加させない為にあえて無理難題を突きつけたって気がしなくもありません。

なるほど。それはそれで結構なこと（笑）

＞正直、軽規格が無くなっても、そのニーズが置き換わるであろう小型車でまともに日本車とやり合える車なんて無いしね。

アメ車では特に。

軽自動車の規格をなくすってことは、
税金の優遇策とかも全部なくせ、っつうことですよね。

何を言い出すんや、アホウ、という向きは多いんじゃないでしょうか。

軽自動車のオーナー全部敵に回す気かよ・・って。