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中央日報
起亜自の野心作ボックスカー「レイ」発表…日産キューブに挑戦

起亜自動車の新概念ミニＣＵＶ「レイ」が姿を現した。２９日に済州ヘビチホテルで開かれた新車発表会でモデルが「レイ」を紹介している。
起亜（キア）自動車が２９日、済州（チェジュ）ヘビチホテルで新概念のミニＣＵＶ「レイ（ＲＡＹ）」の新車発表会を開いた。「レイ」は排気量１０００ｃｃの軽自動車ながらも室内空間を最大限広げたモデルだ。起亜自が「ＴＡＭ」というプロジェクト名で４年間に１５００億ウォン（約１０２億円）をかけて開発した野心作でもある。

鄭然国（チョン・ヨングク）副社長は、「レイは家族中心的な仕様構成と多様な空間活用性を前面に出し韓国自動車市場の新たなブルーオーシャンを創り出すだろう。単純な自動車でなく、顧客の人生と密接した空間に位置することになるだろう」と話した。



いや。。。この中央日報の記者、アマチュアな車知らない野郎の記事だな

だから、こんな記事を読む２割の島国日本クズがつけあがる

なにもボックスカーは島国日本の専売特許でもない

まして、ヒョンデは９０年代後半に革新的なボックスカーを韓国を含む世界市場に出した

ヒョンデ 　 ATOZは１Lの小型車でスウェーデンでは消費者に絶賛されたモデル

その当時の韓国はまさにでかい、高い、高価なもんが「車」という価値観しかなかった

ATOZは韓国では細々と売れただけ

２割島国日本クズが鼻息荒く喚く日産のコピーとかホルホル得意の自画自賛

全くの的外れ

ヒョンデ、キアはようやく韓国車市場も「成熟期」になったと判断して

キアの新型ボックスかーを出したまで

ps
ホルホル、いい加減にしろよ！
解ったか、２割！